아우디 R8(LMP)
최근 수정 시각:
같은 이름의 양산차에 대한 내용은 아우디 R8 문서 참고하십시오.  |
 |
R8 |
1999년, R8의 원형인 아우디 R8R이 세브링 12시에서 첫 데뷔를 한 것이 그 시작이다. 이후 아우디는 르망 24시에 로드스터형 R8R 두 대와 쿠페형인 R8C도 두 대를 추가로 투입해 레이스에 참여하였는데 이는 차기 프로토타입 레이스카의 개발 방향성을 정하기 위함이었다. 여기서 R8C보다 훨씬 좋은 성적을 거둔 R8R이 선택되었고 그 다음 해 오픈 콕핏 타입의 R8의 데뷔로 이어지게 된다.[1]
R8은 당시 주요 경쟁팀이 철수한 상황이긴 했지만 성능보다도 내구레이스 본연에 걸맞는 신뢰성이 가장 큰 특징이었고 데뷔시즌을 비롯해 2005년까지 다섯번의 르망24시 종합 우승을 거두는 성과를 이뤄내게 된다. 이후 2006년 부터는 R10이 그 뒤를 이어받게 되었다.
R8은 당시 주요 경쟁팀이 철수한 상황이긴 했지만 성능보다도 내구레이스 본연에 걸맞는 신뢰성이 가장 큰 특징이었고 데뷔시즌을 비롯해 2005년까지 다섯번의 르망24시 종합 우승을 거두는 성과를 이뤄내게 된다. 이후 2006년 부터는 R10이 그 뒤를 이어받게 되었다.
- 아우디는 R8의 성공 이후 이 레이스카의 활약에서 따와 '르망 콰트로'라는 컨셉트카를 선보였었는데 이후 2006년, 이 컨셉트카는 아우디 R8이라는 이름의 양산차로 공개되었고 2세대까지 개발, 2024년 3월을 끝으로 단종되었다.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.