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동원과학기술대학교

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토론 역사
동원과학기술대학교 심볼 동원과학기술대학교 관련 틀
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양산시 CI White 양산시의 대학
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각 대학의 제1캠퍼스(본교)는 캠퍼스를 표기하지 않고, 2캠퍼스(이원화)부터 "OO대학교(AA캠퍼스)"과 같이 표기함. 분교는 캠퍼스명 표시에서 OO대학교 AA캠퍼스로 괄호 없이 표시함.
동원과학기술대학교
東園科學技術大學校
Dongwon Institute of Science And Technology
동원과학기술대학교 UI
국가
분류
교훈
인간(人間), 진리(眞理), 봉사(奉仕)
이사장
장복만
총장
손영우
재단
개교
1990년 양산전문대학
2013년 동원과학기술대학교
소재지
재학생
3,425명(2018년)
자율개선대학(2018년)
웹사이트
본교
홍익인간의 정신을 계승한 인성을 겸비한 21세기형 참인간
진리는 물론 지혜로 무한한 참 지식인
유능하고 봉사적인 사회인 양성

1. 개요2. 역사3. 특징4. 학부
4.1. 공학트랙4.2. 웰니스트랙4.3. 항노화 헬스케어트랙4.4. 4년제 전공심화과정4.5. 공공트랙4.6. 계약학과
5. 운동부
5.1. 야구부5.2. 축구부
6. 교통
6.1. 전철6.2. 시내버스6.3. 통학버스
7. 기숙사
7.1. 장단점
8. 여담

1. 개요[편집]

동원과학기술대학교 홍보영상 (2018)

1991년 3월 동원교육재단에서 설립한 사립 전문대학이다. 위치는 경상남도 양산시 명곡로 321 (명곡동)이고 교훈은 '인간·진리·봉사'이다.

2. 역사[편집]

1991년 3월 양산전문대학으로 개교했다. 1994년 법인 명칭을 학교법인 동원교육재단으로 변경한 뒤 1998년 5월 양산대학으로, 2012년 1월 양산대학교로 교명을 바꾸었고 2013년 8월 동원과학기술대학교로 교명을 변경하였다.

3. 특징[편집]

*항공정비과 부울경 항공 단일학과 항공사 취업 1위

2023년 대한항공 5명,에어부산 2명,진에어 1명,제주항공 1명
티웨이 1명, 하이에어 1명, 에어프레미아 1명
국방과학 연구소 2명,한화에어로스페이스 1명
KAMES 10+@,한국전력Kps ,sk하이닉스,CJ,삼성,LG,풍산,
에코프로등등
기타 항공기 제작업체및 군무원 부사관 @@명

4. 학부[편집]

4년제 과정을 통해 학사 자격을 얻을 수 있는 전공은 ★을 붙였다.

4.1. 공학트랙[편집]

4.2. 웰니스트랙[편집]

4.3. 항노화 헬스케어트랙[편집]

4.4. 4년제 전공심화과정[편집]

4.5. 공공트랙[편집]

4.6. 계약학과[편집]

5. 운동부[편집]

5.1. 야구부[편집]

5.2. 축구부[편집]

6. 교통[편집]

철도와는 사실상 담 쌓은 곳이다.

가장 가까이 위치한 역은 양산역이다. 한 때 부역명 유상판매 정책으로 인하여 부역명이 붙었던 적이 있으나 계약 만료로 부역명이 삭제되었다. 참고로 양산역에서 대략 5KM정도 거리라 차량으로도 10분이 넘게 걸리며 도보로는 한시간을 넘게 가야한다. 부산 도시철도 양산선이 개통되면 신기역이 동원과기대와 그나마 가까이 위치할 역이 될 예정인데, 교통편 문제등으로 양산역 가는것과 전반적으로 별 차이는 없을 예정이다.

따라서 신기역보다는 추후개통할 양산종합운동장역으로 유도할 가능성이 높다. 2호선과 양산선을 모두 이용할 수 있을 뿐 아니라 버스편도 편리하다.

6.2. 시내버스[편집]

6.3. 통학버스[편집]

통학버스의 경우 양산 뿐만 아니라 울산, 부산, 김해[1] 지역으로도 운행하고 있다.
자세한 노선도와 시간표는 학교 홈페이지를 참고하면 된다.

7. 기숙사[편집]

1999년도에 지어졌으며 동원관에서 조금만 걸어가면 있다.
수용인원은 546명이고 2인실이 150개로 가장 많다.

1층은 통영지역/동원재단 소속 고교 출신 학생들, 축구부, 유학생이 거주한다. 3층에는 야구부 학생들이 거주한다.

7.1. 장단점[편집]

세탁실도 있고 헬스장도 있기에 나름 있을건 있는 기숙사지만 시설이 좋은 편이 아니다. 단점은 아침과 저녁을 반강제적으로 먹어야 하며 배달음식을 지하에 있는 휴게실에서 먹어야 한다. 1층이 아니면 들고가다가 걸릴수도 있다. 그리고 중요 시설들이 대부분 지하에 몰빵되어 있어서 고층에 거주하는 관생들은 불편함이 있다.

이에 관해 사감들은 돈이 없다, 만들 공간이 없다는 등의 해명을 내놓기도 했지만 이에 대해서는 핑계라며 부정적으로 보는 의견이 있기도 했다.

8. 여담[편집]


[1] 등교 1회, 하교 2회 운영[2] 간혹 자차끌고 정관신도시에서 통학하는 학생들도 몇 있는 듯 하다. 해운대.정관신도시 방면으로 통학버스가 운행하긴 하지만 등하교 모두 1번씩 밖에 운행하지 않는다.[3] 웅상쪽으로 운행하는 통학버스가 있긴 하지만 역시 등하교시 1회씩만 운행한다.[4] 해당 기체는 대한항공이 1997년 3월에 도입하였던 2번째 777이다. 1998년부터 1999년까지 대한민국 대통령 전용기로도 활동한 이력이 있으며 2020년 11월에 퇴역하여 김해국제공항에서 스크랩되었다.

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