대구 버스 동구4, 동구4-1

2014년 10월 18일에 신설되었다. 849(-1)번이 맡았던 대구신서혁신도시 셔틀버스 역할을 한다. 동구4번은 달구벌버스에서 202번 1대와 202-1번 1대를, 동구4-1번은 한일운수에서 609번 1대와 909번 1대를 가져왔다.

2015년 8월 1일 노선 개편 때 각각 1대씩 증차했다. 배차 간격은 약 7분 정도 단축됐다.

2017년 1월 21일 개편부터 한국가스공사 본사를 경유한다. 동구4-1번은 중앙신체검사소 편도구간 대신 동구4번처럼 대구경북지방병무청으로 직진한다.

2019년 12월 23일 자로 동구4-1번 한정으로 909번 출신 차량 1대를 증차했다.

2021년 1월 29일부터 동구4번 한정으로 송정2교 정류장에 정차한다.

안심우체국에서 각산푸르지오로 직진하기 때문에 849(-1)번이 맡고 있는 구간과 약간 상이한데, 사실상 대구신서혁신도시 순환셔틀버스다. 수성구 순환버스 역할을 하는 수성1(-1)번,[4] 달성군 유가읍 대구테크노폴리스 순환버스 역할을 하는 달성8(-1)번[5]과 성격이 비슷하다. 대구신서혁신도시에서 대구 도시철도 1호선 안심역으로 연계할 수 있는 노선이다. 대구신서혁신도시에 708번이 들어오지만, 708번은 업무단지나 주거지역 안쪽으로 들어가지 않기 때문에 새론초등학교나 한국가스공사 본사같은 안쪽으로 가려면 이 노선을 이용해야 한다.

처음 신설 때는 말이 많았으나, 대구신서혁신도시 내부에 공공기관이 늘어나고 아파트도 점점 들어서면서 수요가 생각보다 빠르게 늘어나고 있다. 특히, 동구4-1번은 안심역부터 만차로 신서혁신도시에 진입하는 경우가 상당히 많다. 그러나 대구시가 2021년 여름 무작정 방학감회에 동구4-1번을 포함해서, 동구4-1번을 기다리다 차를 아예 놓치는 상황이 자주 일어났다. 결국 승객들의 항의로 동구4-1번 방학감차를 1주일만에 철회했다.

강동중고교 쪽으로 들어가지 않는다.

막차 운행 시간표가 한 차례 변경됐는데, 동구4-1번은 막차가 대구 버스 치고 굉장히 늦게 출발한다. 밤 10시 47분 출발이다. 현재는 동구4번도 밤 10시 47분으로 막차 시간이 통일됐다. 사실 대구 버스 치고 굉장히 막차가 늦는 것이 가능한 이유는 동구4(-1)번의 운행 거리 자체가 짧아서 20분이면 다 돌기 때문이다. 그것도 대구신서혁신도시 입주가 늘어나면서 밤 10시 3분 출발에서 점점 연장된 것이다. 한국가스공사 본사 경유로 운행 시간은 살짝 늘어날 예정이나, 첫막차 시간은 변경 없이 유지된다.

동구4-1번은 한일운수 노선들 가운데 유일하게 수성구(시지지구), 경산시로 가지 않는다. 또한 한일운수 유일의 지선노선이다.

측면 행선판을 보면, 동구4번은 동호지구 출발, 동구4-1번은 동호지구 종착으로 표시되어 있다. 동구4번은 반야월역(4번출구)1에서 출발, 동구4-1번은 반야월역(3번출구)에서 종료한다. 이는 명백한 오류다.[6] 그래놓고 중간 경유지에 반야월역을 표기했다. 849(-1)번과 다르게 반야월역과 동호지구를 직선으로 연결하지 않으므로, 오해의 소지가 있는 부분이다. 몇 년 전에 805번과 836번 동호지구 표기도 수정되었던 만큼, 동구4번 측면 행선판의 잘못된 표기는 수정해야 할 필요가 있다.

한국가스공사 본사를 오고가므로, 중간에 신서동 수소 충전소를 지나간다. 정류장은 한국뇌연구원(동구4번) 및 중앙교육연수원(동구4-1번)이다.

출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB

대구 도시철도 1호선: 반야월역, 각산역, 안심역