다겐 H
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당시 스웨덴에서는 저런 문제로 인해 아예 우핸들 위주로 차를 생산하게 하든지 아니면 통행방식을 바꾸든지 둘 중 하나를 선택해야만 했었고 1955년 국민투표에까지 붙여지게 되었다. 당시 국민들은 83%나 되는 수치로 전자를 선택했지만 당시 총리였던 타게 엘란데르는 투표 결과를 무효화하고 개정안을 그대로 통과시켰는데, 이는 아무래도 당시 국민들의 신차 구입 부담을 덜어주기 위해서였을 것으로 보인다.
그리고 1963년부터 〈통행방향 전환위원회(HTK)〉가 설립되고 전환 준비작업에 들어가게 된다. 당시 전환비용은 무려 6억 크로나에 달했지만, 국민들이 차를 새로 살 필요가 없어졌기 때문에 결과적으로 현명한 선택이 되었다고 볼 수 있다. 국민들에게 우측통행의 장점을 알리기 위해 우측통행을 주제로 한 노래 〈스벤손 씨 오른쪽으로 가세요〉를 만들기도 했고 심지어 다겐 H 로고가 들어간 팬티까지(...) 만들기도 했었다(후방주의).
그리고 1963년부터 〈통행방향 전환위원회(HTK)〉가 설립되고 전환 준비작업에 들어가게 된다. 당시 전환비용은 무려 6억 크로나에 달했지만, 국민들이 차를 새로 살 필요가 없어졌기 때문에 결과적으로 현명한 선택이 되었다고 볼 수 있다. 국민들에게 우측통행의 장점을 알리기 위해 우측통행을 주제로 한 노래 〈스벤손 씨 오른쪽으로 가세요〉를 만들기도 했고 심지어 다겐 H 로고가 들어간 팬티까지(...) 만들기도 했었다(후방주의).
해당 변화는 자동차에만 한정된 것으로 기차, 전철(Pendaltåg), 그리고 지하철 등 궤도교통은 종전과 같이 계속 좌측통행을 유지하고 있다.[4]
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