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타이타선

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만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
분류
JRC Wlogo
JR 도카이
철도 노선
JRC Wlogo
JRC-CI
太多線(たいたせん)
Taita Line
타이타선
Taita kiha75
키하 75형 동차
노선 정보
분류
지방교통선
기점
타지미역
종점
미노오타역
역 수
8
노선 기호
CI
개업일
1918년 12월 28일
소유자
JR 도카이
운영자
사용차량
키하 25형 동차, 키하 75형 동차
차량기지
미노오타 차량구
노선 제원
노선연장
17.8㎞
궤간
1067㎜
선로구성
단선
사용전류
비전화
폐색방식
자동폐색식
신호장비
ATS-PT
최고속도
85㎞/h
JR Taita Line li...
실측지도 상의 타이타선
상행(타지미 방면) 전구간 주행영상
1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 운행형태3. 역 목록

1. 개요[편집]

JR 도카이의 지방교통선 중 하나로, 기후현 타지미시의 타지미역과 미노카모시의 미노오타역을 잇는다. 노선명은 두 역에서 유래되었다. 츄오 본선과 타카야마 본선을 이어 주는 바이패스 노선으로써의 역할을 한다.

1918년 토노 철도가 타지미-히로미 간을 처음 개통하였으며 이 때는 궤간이 762mm였다. 1926년 국유화되어 타이타선 으로 바뀌었으며 1928년 1,067mm로 개궤되었다. 1987년 국철 민영화에 의해 JR 도카이로 이관되었다.

1.1. 노선 데이터[편집]

  • 관할 : 도카이 여객철도 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 타지미~미노오타 17.8km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 8
  • 복선구간 : 없음
  • 전화구간 : 없음
  • 폐색방식 : 자동폐색식
  • 보안장치 : ATS-PT
  • 최고속도 : 85km/h
  • 운전지령소 : 도카이 종합지령소 (CTC)
  • 교통카드 호환지역 : 전구간
  • 영업본부 : 도카이 철도사업본부 (직할)

2. 운행형태[편집]

주로 타카야마 본선의 기후역에서부터 직통하여 운행하며, 모든 열차가 모든 역을 운행한다. 한시간당 1~2대 운행하며, 일부 시간대에는 타카야마 본선에 직결하여 기후까지 운행한다. 쾌속 등급은 설정되어 있지 않다. 러쉬시간대에는 차장 탑승, 그외 시간대에는 1989년부터 1인 승무로 운용된다.

옛날에는 홈라이너도 운행했었으나 수요 감소로 폐지되었다.

3. 역 목록[편집]

  • 원래 타지미역이 노선상 기점이지만 타카야마 본선과 직통하기 때문에 역변호는 미노오타역부터 오름차순으로 부여되었다.
  • 전역 기후현내 소재
JR 타이타선
역번호
역명
km
환승노선
위치
CI07
타지미
(多治見)
0.0
JR 도카이 JRC-CF츄오선 (CF12)
타지미시
CI06
코이즈미
(小泉)
3.3
CI05
네모토
(根本)
4.8
CI04
히메
(姫)
7.9
CI03
시모기리
(下切)
9.4
카니시
CI02
카니
(可児)
12.8
신카니역 : 나고야 철도 MT-HM히로미선 (HM06)
CI01
미노카와이
(美濃川合)
15.4
미노카모시
CI00
미노오타
(美濃太田)
17.8
¶JR 도카이 JRC-CG타카야마 본선 (CG07)[1]
나가라가와 철도 ■에츠미난선 (0)

[1] 일부 직통운행

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