오하요 익스프레스·오야스미 익스프레스
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おはようエクスプレス Ohayō Express / 오하요 익스프레스 | |
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おやすみエクスプレス Oyasumi Express / 오야스미 익스프레스 | |
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열차 정보 | |
운행 지역 | 후쿠이, 이시카와 |
열차 종류 | |
기점 | |
종점 | |
정차역 수 | 9역 |
운행개시일 | 2001년 10월 1일 |
운행종료일 | 2024년 3월 15일 |
운영자 | |
사용 차량 | |
노선 제원 | |
운행거리 | 130.7km |
궤간 | 1067mm |
전력 공급 | 전철화 |
최고 속도 | 130km/h |
특급 오하요익스프레스 전구간 주행영상 |
특급 오야스미익스프레스 전구간 주행영상 |
JR 니시니혼의 특급열차로 호쿠리쿠 본선을 경유하여 츠루가~카나자와 구간을 운행하고 있다. 아침 시간대에 츠루가발 카나자와행 오하요 익스프레스가 1회, 저녁 시간대에 카나자와발 츠루가행 오야스미 익스프레스가 1회 운행하고 있다.
이 열차는 원래 2001년 10월 후쿠이역 → 카나자와역 간 오하요 익스프레스의 운행 시작이 그 유래이다. 전성기에는 나나오역, 토마리역, 후쿠이역에서 각각 1회씩 출발하기도 했으나, 점차 운행 구간이 폐지되고 호쿠리쿠 신칸센 카나자와 연장 이후로는 후쿠이발 열차만 운행하게 된다.
이후 2019년 다이어 개정으로 오하요 익스프레스와 오야스미 익스프레스는 츠루가역으로 연장 운행을 시작하고, 지금에 이르게 된다.
2024년 3월 16일 호쿠리쿠 신칸센이 츠루가 까지 연장되면서 3월 15일까지 운행하고 폐지되었다.
이 열차는 원래 2001년 10월 후쿠이역 → 카나자와역 간 오하요 익스프레스의 운행 시작이 그 유래이다. 전성기에는 나나오역, 토마리역, 후쿠이역에서 각각 1회씩 출발하기도 했으나, 점차 운행 구간이 폐지되고 호쿠리쿠 신칸센 카나자와 연장 이후로는 후쿠이발 열차만 운행하게 된다.
이후 2019년 다이어 개정으로 오하요 익스프레스와 오야스미 익스프레스는 츠루가역으로 연장 운행을 시작하고, 지금에 이르게 된다.
2024년 3월 16일 호쿠리쿠 신칸센이 츠루가 까지 연장되면서 3월 15일까지 운행하고 폐지되었다.
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