안성대로
최근 수정 시각:
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안성대로 安城大路 | Anseong-daero | |||
노선 번호 | |||
기점 | |||
종점 | |||
연장 | |||
24.6km | |||
개통일 | |||
관리 | |||
왕복 차로 수 | |||
4차로 | |||
주요 경유지 | |||
난실교차로 - 고삼교차로 - 모산교차로 - 신기교차로 - 남안성IC |
배경색이 ■인 교차로는 입체교차로이다. |
양성로 직결 | ||||
난실교차로 | → | |||
(노곡교차로) | → | 노곡리, 미리내성지 방면 | ||
신창길 신창리 방면 | ← | (고삼교차로) | → | |
안성맞춤대로 고삼 방면 | ← | (토현교차로) | → | 안성맞춤대로 안성 방면 |
모산로 양성 방면 | ← | (보동교차로) | → | 모산로 대덕, 안성마춤유통센터 방면 |
← | (모산교차로) | → | 만세로 평택, 안성 방면 | |
(건지교차로) | → | 중앙로 평택, 안성 방면 | ||
← | (신기교차로) | → | ||
← | (녹동교차로) | → | 제2공단1길 계륵리, 안성제2,3,4산업단지 방면 | |
안성맞춤대로 보체리 방면 | ← | (양변교차로) | → | 제4산단로 미양산업단지, 제4산업단지 방면 |
(송산교차로) | → | 솔뫼로 서운, 송산리 방면 | ||
망향로 직결 |
사실 이 도로는 기존의 도로를 확장해서 만든 도로가 아니다.
과거 안성시에서 동서로는 38번 국도가 오래 전부터 4차로로 확장이 된 상태에다 안성시내를 우회해서 건설이 되었던 편이었다. 하지만 안성시 남북을 연결하는 도로는 상당히 부족한 편이었다. 23번 지방도가 남쪽으로 천안시와 연결이 되어있었으나 2차로 도로였고, 북쪽으로는 각종 지방도가 양성면, 고삼면, 보개면 일대를 통해 각각 용인시 남사면, 이동면, 원삼면으로 연결이 되어 있었으나 역시 모두 시골도로였다.
그래서 이러한 도로들을 어느 정도 소화하면서 남북을 잇는 도로를 만든 것이 바로 안성대로다.
두 개의 도로 구간으로 공사가 진행되었다. 우선 진행된 구간이 양성-안성간 도로 공사로 장서교차로에서 모산교차로까지의 구간을 1998년 12월 착공한 후 2005년 10월 31일 개통시켰고, 이후 구간은 서운-안성간 도로 공사로 모산교차로에서 입장교차로까지의 구간을 2003년 착공한 후 2013년 7월 31일에 개통하면서 최종적으로 오늘날의 도로 구간이 완성되었다.
과거 안성시에서 동서로는 38번 국도가 오래 전부터 4차로로 확장이 된 상태에다 안성시내를 우회해서 건설이 되었던 편이었다. 하지만 안성시 남북을 연결하는 도로는 상당히 부족한 편이었다. 23번 지방도가 남쪽으로 천안시와 연결이 되어있었으나 2차로 도로였고, 북쪽으로는 각종 지방도가 양성면, 고삼면, 보개면 일대를 통해 각각 용인시 남사면, 이동면, 원삼면으로 연결이 되어 있었으나 역시 모두 시골도로였다.
그래서 이러한 도로들을 어느 정도 소화하면서 남북을 잇는 도로를 만든 것이 바로 안성대로다.
두 개의 도로 구간으로 공사가 진행되었다. 우선 진행된 구간이 양성-안성간 도로 공사로 장서교차로에서 모산교차로까지의 구간을 1998년 12월 착공한 후 2005년 10월 31일 개통시켰고, 이후 구간은 서운-안성간 도로 공사로 모산교차로에서 입장교차로까지의 구간을 2003년 착공한 후 2013년 7월 31일에 개통하면서 최종적으로 오늘날의 도로 구간이 완성되었다.
전 구간이 지방도 구간인데 위에서 언급한 역사대로 여러 구간의 지방도들을 이으고 붙인 까닭에 구간마다 지방도가 모두 다르다.
시점은 난실교차로지만 바로 옆에 45번 국도 남북대로, 314번 지방도의 양성로와 연결되는 장서교차로 일대에서부터 시작된다고 봐도 무방한데, 바로 난실교차로에서 82번 지방도가 고삼면 일대까지 연결이 된다.
고삼교차로에서 82번 지방도는 고삼호수로로 갈라지고, 여기서 70번 지방도가 이어진다. 70번 지방도는 이후 모산교차로에서 23번 지방도와 합류하게 되는데 이 구간이 합류하는 구간인지, 바뀌는 구간인지는 분분하다. 왜냐하면 천안방면으로 가는 도로에서는 70번 지방도가 계속 이어지는 것으로 나와있지만, 얼마 가지 않아 도로 표지판이 23번 지방도로 바뀐다. 안성시의 행정지도에도 70번 지방도가 23번 지방도와 함께 가는 것으로 나온다. 아무래도 해당 구간의 도로 개통 시기가 달라서 표지판도 혼동스럽게 설치한 것으로 보인다.
모산교차로 이후 구간은 23번 지방도가 되는 것이고, 신기교차로에서 70번 지방도가 분기된다.
중간에 평택제천고속도로의 남안성IC가 바로 접속한다.
시점은 난실교차로지만 바로 옆에 45번 국도 남북대로, 314번 지방도의 양성로와 연결되는 장서교차로 일대에서부터 시작된다고 봐도 무방한데, 바로 난실교차로에서 82번 지방도가 고삼면 일대까지 연결이 된다.
고삼교차로에서 82번 지방도는 고삼호수로로 갈라지고, 여기서 70번 지방도가 이어진다. 70번 지방도는 이후 모산교차로에서 23번 지방도와 합류하게 되는데 이 구간이 합류하는 구간인지, 바뀌는 구간인지는 분분하다. 왜냐하면 천안방면으로 가는 도로에서는 70번 지방도가 계속 이어지는 것으로 나와있지만, 얼마 가지 않아 도로 표지판이 23번 지방도로 바뀐다. 안성시의 행정지도에도 70번 지방도가 23번 지방도와 함께 가는 것으로 나온다. 아무래도 해당 구간의 도로 개통 시기가 달라서 표지판도 혼동스럽게 설치한 것으로 보인다.
모산교차로 이후 구간은 23번 지방도가 되는 것이고, 신기교차로에서 70번 지방도가 분기된다.
중간에 평택제천고속도로의 남안성IC가 바로 접속한다.
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