글로스터 E.28/39
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전폭 | 8.84 m |
전장 | 7.71 m |
전고 | 2.82 m |
자체중량 | 1,309 kg |
전비중량 | 1,700 kg |
최고속도 | 고도 3,050 m에서 755 km/h |
상승력 | 5.9 m/s |
항속거리 | 660 km |
엔진 | 파워제트 W.2/500 축류식 터보제트 엔진 (1,760 lbf) 1기 |
추중비 | 0.21 |
1939년 9월에 항공성은 글로스터사에 프랭크 휘틀의 제트엔진을 테스트할 기체를 주문하였다. 초기 요구 사항에는 각 날개에 2정의 7.7mm 브라우닝기관총을 장착해야한다는 조건이 있었으나 곧 제거된다. 글로스터사의 수석 개발자인 조지 카터는 전통적인 외형을 가진 저익기를 제안하였다. 흡기구가 기수에 있었고 수직안정판과 엘리베이터는 배기구의 위에 올려졌다. 1941년 5월 15일에 첫 시험비행을 가졌다.
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