A380 plus
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에어버스의 공식 이미지 |
해당 항공기의 가장 큰 문제점으로 일반 이코노미 좌석 배치가 무려 3-5-3 배열 이었다! 좌석당 비용을 줄이기 위해 나온 계획으로 출시됐다면 만석일때 기준으로 기존 A380보다 좌석당 비용이 13% 줄이들 예정이었지만, 이미 운항하고 있는 A380 조차 좌석을 채우지 못해 골머리를 앓고 있는 상황[2]에서 승객을 더 채워서 비용 문제를 해결한다는 발상은 항공사들에게 외면받기 딱 좋았고, 결국 출시도 못해보고 망했다.
A380plus의 출시 실패는, 항공사가 승객을 무조건 많이 실어나르는 항공기를 더 이상 원하지 않는다는 것을 의미한다. 오히려 좌석당 비용을 줄이기 위해 사람을 많이 태우는 것이 아니라 운항에 들어가는 비용 자체를 줄인 항공기를 원한다고 봐야 한다.
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