(Go: >> BACK << -|- >> HOME <<)

일본차량제조

최근 수정 시각:
5
편집
현재 사용중인 아이피가 ACL그룹 IDC #12915에 있기 때문에 편집 권한이 부족합니다.
만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
일본차량제조
日本車輌製造
NIPPON SHARYO, LTD.
일본차량제조 로고일본차량제조W로고
종류
주식회사
설립
국가
업종
운송장비 제조업
사업
철도 차량·건설 기계 등의 제조·판매
대표
이가라시 카즈히로
주소
아이치현 나고야시 아츠타구 산폰마쓰초 1-1
愛知県名古屋市熱田区三本松町1番1号
연락처
+81-52-882-3316

1. 개요2. 특징3. 제품
3.1. 일본 철도
3.1.1. 고속철도
3.2. 해외 철도
3.2.1. 대만3.2.2. 필리핀3.2.3. 인도네시아3.2.4. 미국3.2.5. 대한민국
4. 기타

1. 개요[편집]

1896년 9월 일본 아이치현 나고야시에서 설립된 철도 차량 제조사. 현재는 철도차량 뿐만 아니라 건설이나 농업 등 다양한 특수차량을 제조한다. 줄여서는 일본차량 혹은 니혼샤료로 호칭되며, 영문 명칭도 이 준말을 차용한 Nippon Sharyo이다.

2. 특징[편집]

8620형 증기 기관차부터 신칸센 0계 전동차, 신칸센 L0계 리니어 모터카까지 만든 일본 철도사의 산실이다.

현재 JR 도카이의 자회사로 있으며 JR 도카이는 일본차량의 50.1%의 지분을 가지고 있다. 그래서 JR도카이는 자사가 운용중인 전 차량을 일본차량으로부터 독점 납품 받고 있다.

아이치현 토요카와시에 철도차량 제작 공장이 있으며, 공장과 토요카와역 사이에 연결선이 마련 되어 있다. 나고야권에 위치한 유일한 철도차량 제작사라서 그런지 JR 도카이의 경쟁사인 나고야 철도, 그리고 나고야시 교통국[1] 역시 모든 차량을 이 곳에서만 도입 중이다.

일본차량제조는 잘 몰라도 니혼샤료(일본차량)[2]라고 하면 아는 사람들이 많다.

3. 제품[편집]

3.1. 일본 철도[편집]

3.1.1. 고속철도[편집]

3.2. 해외 철도[편집]

대만, 캐나다, 한국, 싱가포르, 필리핀, 말라위, 미국, 온두라스, 아르헨티나, 우루과이, 베네수엘라, 브라질, 중국 등 다양한 나라에 차량을 수출한 경력이 있다.

3.2.2. 필리핀[편집]

3.2.3. 인도네시아[편집]

3.2.5. 대한민국[편집]

4. 기타[편집]

CC-white 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r496에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
CC-white 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r496 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
[1] 2000년대 초까지는 히타치 제작소에서도 차량을 도입해왔지만 이후로는 2011년 나고야시 교통국 N3000형 전동차 1편성을 제외한 모든 차량을 일본차량에서 도입하고 있다.[2] 본래 발음은 '닛폰샤료(にっぽんしゃりょう)'라 읽는다. 줄여서 '닛샤(日車 にっしゃ)'라고 한다.[3] 이때 도입한 차량들은 나중에 비둘기호로 격하된다.[4] 이후 관광호는 새마을호로 개명 된다.[5] 일본에서 완제품 형태로 수입한 차량이며 패찰에도 니혼샤료(일본차량)라고 적혀있었다.[6] 일본에서 완제품 형태로 수입한 차량이지만, 현대차량(현대정공)에서 OEM 형태로 수입해온 차량이다보니 패찰에는 현대차량이라고 적혀있었다.[7] 1~31편성에만 해당되며, 최종 조립은 현대정공에서 하였기에 패찰에는 현대차량이나 현대정공이라 적혀있지만 실질적으로는 일본차량제조에서 반제품으로 만든 것을 가져와서 현대정공에서 조립하여 완성한 것이고 실제로 도입 당시에도 일본산 전동차(...)로 도입되었다.

크리에이티브 커먼즈 라이선스
이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
더 보기