선산읍
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분류
광역자치단체 | 경상북도 |
기초자치단체 | 구미시 |
행정표준코드 | 5080050 |
관할 법정리 | 18리 |
하위 행정구역 | 29행정리 242반 |
면적 | 67.08㎢ |
인구 | 13,968명[1] |
인구밀도 | 208.23명/㎢ |
정치 | |
내고리, 독동리, 북산리. 봉곡리, 봉남리, 소재리, 생곡리, 습례리, 신기리, 원리, 죽장리, 포상리, 노상리
선산읍의 읍내를 담당하고 있으며 선산시장, 선산시외버스터미널이 있다.
단지명 | 세대수 | 입주 | 건설사 | 엘리베이터 자체업체 |
청자아파트 | 50 | 1990년 7월 | N/A | |
삼영아파트 | 60 | 1990년 8월 | N/A | |
우공1차 | 125 | 1991년 12월 | 한효건설 | 동양엘리베이터 |
선산군영 | 120 | 1992년 3월 | 한효건설 | N/A |
세원아파트 | 48 | 1992년 6월 | N/A | |
연합송암타운 | 124 | 1993년 3월 | (주)동방 | N/A |
우공2차 | 276 | 1993년 12월 | 한효건설 | |
동우비봉타운 | 221 | 1995년 8월 | 동우종합건설 | OTIS엘리베이터 (前 금성엘리베이터) |
선산주공 | 362 | 2000년 6월 | 영남건설 | |
에이스궁전 | 44 | 2001년 12월 | 영창건설 | |
세진프라임빌 | 24 | 2002년 11월 | 덕산건설 | |
e편한세상 | 803 | 2016년 8월 | ||
태완노블리안 | 389 | 2019년 2월 | 태완건설 | |
구미 교리 광신프로그레스 | 346 | 미정 | 광신종합건설 | |
선산 대광로제비앙 | 805 | 미정 |
구미보의 반을 선산읍이 차지하고 있다.
- 선산향교
- 금오서원
- 죽장사
그야말로 구미시내에 비하면 몹시 안 좋다. 선산터미널에 다니는 시외버스 노선은 동서울행 하나 뿐이다.
사실 완행노선이 활발하던 시절에는 진안고속의 구미 제2허브였다. 상주, 점촌 및 구미, 대구북부로 가는 중간경유지임과 동시에 출발대기시간동안 휴식시간도 겸했었다. 그리고 시외버스 대구북부-구미 노선의 절반 정도가 선산터미널에서 시종착 했으며, 해당지역 외에 문경, 연풍, 수안보, 충주, 예천, 안동, 영주로 가는 완행노선도 운행했음과 동시에 경주, 포항, 울산, 부산, 마산으로 가는 노선도 있었으며 해당 회사 이외에 경북고속과 금아여행도 들어왔었다.
그러나 지속적인 인구감소와 주 52시간 근무제 때문에 충주, 부산 등 몇몇 노선은 폐지되었고 나머지 노선도 대폭 감회되었으며 특히 대구는 20회 가까이 운행하던 것에서 3회로 감회되었다. 결국 2018년 11월 23일 코리아와이드 계열 노선 대거 감축으로 위에 열거한 노선이 모조리 폐선되면서 몹시 안 좋아진 것이다.
사실 완행노선이 활발하던 시절에는 진안고속의 구미 제2허브였다. 상주, 점촌 및 구미, 대구북부로 가는 중간경유지임과 동시에 출발대기시간동안 휴식시간도 겸했었다. 그리고 시외버스 대구북부-구미 노선의 절반 정도가 선산터미널에서 시종착 했으며, 해당지역 외에 문경, 연풍, 수안보, 충주, 예천, 안동, 영주로 가는 완행노선도 운행했음과 동시에 경주, 포항, 울산, 부산, 마산으로 가는 노선도 있었으며 해당 회사 이외에 경북고속과 금아여행도 들어왔었다.
그러나 지속적인 인구감소와 주 52시간 근무제 때문에 충주, 부산 등 몇몇 노선은 폐지되었고 나머지 노선도 대폭 감회되었으며 특히 대구는 20회 가까이 운행하던 것에서 3회로 감회되었다. 결국 2018년 11월 23일 코리아와이드 계열 노선 대거 감축으로 위에 열거한 노선이 모조리 폐선되면서 몹시 안 좋아진 것이다.
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