보잉 314
최근 수정 시각:
|
팬암이 환태평양 횡단 노선을 최초로 운항한 마틴 M-130에 이어 최초로 대서양 횡단 노선을 운항할 기종으로 투입하기 위해 그리고 기존의 M-130의 대체를 위해 보잉에 주문 제작한 폭격기 프로토타입 XB-15를 바탕으로 개발된 비행정 여객기. 제작대수는 12기. 1938년 1월 17일 초도 비행을 했으며 1939년 1월 23일 팬암의 홍콩-샌프란시스코간 환태평양 횡단 노선에서 첫 상업 운항을 하였으며 Yankee Clipper가 1939년 1월 24일 영국 사우샘프턴-뉴욕간 세계 최초 대서양 정기 횡단 노선을 개척했다.
흔치 않은 보잉의 수상기이다.
흔치 않은 보잉의 수상기이다.
이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.