마틴 M-130
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록히드 마틴이 팬암의 요구사양에 맞춰 주문 제작한 비행정 여객기. 제작 대수는 총 3기로 대당 가격은 $417,000이다. 1934년 12월 30일 초도 비행을 했으며 팬암에 인도된 이후 1935년 11월 22일 세계 최초로 환태평양 정기 노선[1]에 투입되었다.
첫 환태평양 서비스를 하는 China Clipper
그러나 1938년에 조금 더 비싸지만, 전반적인 성능과 항속거리 등 모든 면에서 마틴 M-130을 뛰어넘는 보잉 314가 나왔다. 팬암에서 마틴 M-130의 추가발주 대신 보잉 314를 도입하면서 3기를 마지막으로 생산이 중단되었다.
이후 아에로플로트를 위한 항속거리를 늘리기 위해 주익이 더 커지고 후미익이 2개로 개량된 마틴 M-156이 1기만 제작되었다.
첫 환태평양 서비스를 하는 China Clipper
그러나 1938년에 조금 더 비싸지만, 전반적인 성능과 항속거리 등 모든 면에서 마틴 M-130을 뛰어넘는 보잉 314가 나왔다. 팬암에서 마틴 M-130의 추가발주 대신 보잉 314를 도입하면서 3기를 마지막으로 생산이 중단되었다.
이후 아에로플로트를 위한 항속거리를 늘리기 위해 주익이 더 커지고 후미익이 2개로 개량된 마틴 M-156이 1기만 제작되었다.
- China Clipper
- Hawaii Clipper
- Philippine Clipper
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