링컨 MKC
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2013년 1월 디트로이트 모터쇼에서 컨셉트카가 공개되었으며 그해 11월 LA 모터쇼에서 양산형 모델이 첫선을 보인 후 2014년에 판매를 시작하였다. 플랫폼은 이스케이프/쿠가와 공용한다.
링컨의 패밀리룩인 ‘스플릿 윙’ 그릴과 이어진 후미등으로 윗급 모델과 디자인의 통일성을 마련하였다. 240마력의 2.0L 가솔린 터보 엔진과 275마력의 2.3L 에코부스트 가솔린 터보 엔진이 탑재되어 출시되었으며, 8인치 터치 스크린 및 THXII 인증 오디오 시스템이 적용되었다.
대한민국 시장에는 2014년 부산국제모터쇼를 통해 최초 공개하였으며, 2014년 9월 19일 2015년형으로 2.0L 터보 모델만 출시되었다. 가격은 셀렉트 4,960만원, 리저브 5,300만원.
2015년도에는 2016년형 모델이 출시되었다. 트림의 이름이 200A와 300A로 개편되었다. 가격은 동결.
2017년형 모델은 300A 트림의 가격이 5,230만원으로 인하되었다.
2018년형 모델은 200A 트림을 삭제하고, 300A 리저브만 남겼다. 가격은 그대로.
2017년 하반기에 시그니처 그릴로 바꾼 페이스리프트 모델이 공개되었다. 대한민국에는 2018년 9월 2일 공식 출시되었으며, 역시나 2.0L 터보 모델만이 출시되었다. 단 최고출력이 245마력으로 바뀌었다. 리저브 모델이 5,230만원으로 가격이 동결되었다. 가장 큰 변경점은 새로운 그릴 디자인과 새 인포테인먼트인 싱크3 시스템의 적용.
2020년 후속인 코세어가 출시되었다.
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