대전 버스 604
최근 수정 시각:
![]() | ![]() |
| |||||
기점 | 대전광역시 동구 비룡동(대전동신과학고) | 종점 | 대전광역시 유성구 자운동(충렬사삼거리) | ||
종점행 | 첫차 | 05:40 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
막차 | 22:30 | 막차 | 22:30 | ||
평일배차 | 11분 | 주말배차 | 15분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 18대[1] | |||
노선 |
중간 출발 정류장 | |
충렬사삼거리 방향 | 중앙로역8번출구 05:40 |
- 2008년 개편 전 509번 좌석버스(자운동~마전)의 단축노선이다. 당시엔 동건운수가 단독으로 운행했다.
- 차량 재배치에 따른 분배로 2013년 12월 27일부터 경익운수가 4대를 공동 배차했다.
- 2015년 7월 24일 개편으로 담당 회사가 충진교통(현 대전승합)으로 바뀌었다.
- 2018년 10월 22일부터 1대가 증차되었다.
- 자운동기점지가 폐쇄되면서 2019년 9월 27일에 신흥동에서 동신과학고로 연장된 동시에 기점이 동신과학고, 종점이 충렬사로 변경되었다. 이로 인해 기존 신흥동 편도구간은 운행하지 않는다.
- 변경 전 노선: 자운동 - 대덕대학 - 한국항공우주연구원 - 국립중앙과학관 - 정부대전청사(서문) - 은하수네거리 - 용문역 - 오룡역 - 중촌네거리 - 중앙로역 - 한밭종합운동장 - 부사오거리 - 효동행정복지센터 - 신흥동종점 → 제1치수교 → 신흥동시외버스정류소 → 이후 역순
- 2023년 3월 17일에 1대가 증차되었다.
- 2023년 5월 12일부터 회차 구간에 있는 수천이들근린공원(아리랑보쌈앞) 정류장에 정차한다.
- 2023년 대전 0시축제기간에는 대종로네거리~중구청네거리~대고오거리~대흥네거리로 우회운행하였다.
- 2024년 3월 26일부터 1대가 증차되어 18대로 운행하게 되었다.
- 현금 승차가 불가능하다.
- 606번과 기종점이 동일하지만 604번은 국립중앙과학관, 한밭종합운동장을 경유하고 만년네거리에서 직진하여 큰마을네거리까지, 606번은 좌회전을 해서 예술의전당 쪽으로 들어간다.
- 대덕연구단지를 지나는 버스들 중 가장 배차간격이 짧으나 대전에 가장 막히는 구간인 갤러리아 타임월드, 롯데백화점 앞을 지나기 때문에 배차간격이 가끔씩 맞지 않을 때가 있다.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[1] 토요일 / 공휴일 14대 운행.[2] 다만 특구1번은 구성삼거리 방면으로는 지나가지 않고 카이스트에서 신성동 단방향으로만 지나간다. 특구1번은 DCC에서 돌아서 카이스트 정문으로 들어가기 때문에, 반대 방향인 신성동에서 카이스트로 가는 길은 여전히 604번만 운행 중이다.[3] 카이스트 정문은 아니고 후문이다.[4] 배차간격이 30분 정도 벌어지는 경우가 있다.[5] 롯데백화점 대전점 - 갤러리아 타임월드 - 대전신세계 Art & Science(대덕대교에서 회전하므로, 국립중앙과학관에서 하차)순서로 지나간다. 공교롭게도 이 순서는 매출 순위와 같다. 2023년 기준, 롯데百 대전점 1,913억, 갤러리아 타임월드 6,766억, 대전신세계 9,463억이다.[6] 목동 소재, 현재는 요양병원이 들어서 있다.[7] 친환경차가 활발하게 도입되던 2020년대 초반에는 일렉시티가 들어오면 전부 615번에 몰빵했고, 거기서 밀려난 가스 저상 차량들이 이 노선으로 넘어오고, 이 노선에서 뛰던 고상버스들을 107번으로 보내는 식으로 해서 노선 별 차종을 명확하게 구분하는 작업이 활발하게 진행되었던 적이 있다. 그러다가 2023년 들어 타 노선에도 친환경차를 배차하기 시작하게 되었고, 기존에 여기서 뛰던 에어로시티 저상버스의 교체분으로써 일렉시티 FCEV가 그 면허를 그대로 넘겨받아 이곳에 들어오게 되었다. 이 수소버스들도 저상버스이기에, 전 차량이 저상인 것은 여전하다. [8] 충렬사 방향은 둔산경찰서, 동신과학고 방향은 통계센터에서 하차 후 도보. 사거리에 정확히 역이 걸쳐있는 게 아니고 동쪽으로 조금 들어가있기 때문에 통계센터 정류장에서 정부청사역 승강장까지 거리가 짧지는 않다.
이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.