Grand Prix Szwajcarii 1950
Wygląd
4. wyścig z 7 w sezonie 4. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
42 | |||
Długość okrążenia |
7,280 km | |||
Dystans |
305,760 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
18 kierowców | |||
Sklasyfikowano |
11 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Juan Manuel Fangio | |||
Zwycięzca |
Giuseppe Farina | |||
Najszybsze okrążenie |
Giuseppe Farina | |||
4. Grand Prix w sezonie 1950 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
10. Grand Prix Szwajcarii | ||||
|
Grand Prix Szwajcarii 1950 (oryg. X Großer Preis der Schweiz) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Alfa Romeo | 2:42:1 | 1 | |
2 | 16 | Alfa Romeo | 2:42,8 | 2 | |
3 | 12 | Alfa Romeo | 2:45,2 | 3 | |
4 | 22 | Ferrari | 2:46,1 | 4 | |
5 | 18 | Ferrari | 2:46,8 | 5 | |
6 | 42 | Talbot-Lago-Talbot | 2:51,1 | 6 | |
7 | 6 | Talbot-Lago-Talbot | 2:52,7 | 7 | |
8 | 30 | Maserati | 2:53,2 | 8 | |
9 | 8 | Talbot-Lago-Talbot | 2:53,7 | 9 | |
10 | 10 | Talbot-Lago-Talbot | 2:54,0 | 10 | |
11 | 32 | Maserati | 2:54,2 | 11 | |
12 | 34 | Maserati | 2:54,6 | 12 | |
13 | 20 | Ferrari | 2:54,6 | 13 | |
14 | 4 | Talbot-Lago-Talbot | 2:59,0 | 14 | |
15 | 2 | Maserati | 3:06,9 | 15 | |
16 | 26 | Maserati | 3:06,9 | 16 | |
17 | 40 | Maserati | 3:10,0 | 17 | |
18 | 44 | Talbot-Lago-Talbot | 3:11,5 | 18 | |
Źródło: Stats F1[2][3] |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/– | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Alfa Romeo | 42 | 2:02:53,7 | 2 | 8+1[a] | ||
2 | 12 | Alfa Romeo | 42 | +0,4 | 3 | 6 | ||
3 | 10 | Talbot-Lago-Talbot | 41 | +1 okrążenie | 10 | 4 | ||
4 | 30 | Maserati | 40 | +2 okrążenia | 8 | 3 | ||
5 | 34 | Maserati | 40 | +2 okrążenia | 12 | 2 | ||
6 | 32 | Maserati | 40 | +2 okrążenia | 11 | |||
7 | 2 | Maserati | 39 | +3 okrążenia | 15 | |||
8 | 44 | Talbot-Lago-Talbot | 39 | +3 okrążenia | 18 | |||
9 | 26 | Maserati | 39 | +3 okrążenia | 16 | |||
10 | 4 | Talbot-Lago-Talbot | 38 | +4 okrążenia | 14 | |||
11 | 40 | Maserati | 35 | +7 okrążeń | 17 | |||
NS | 14 | Alfa Romeo | 33 | NU (silnik) | 1 | |||
NS | 42 | Talbot-Lago-Talbot | 25 | NU (skrzynia biegów) | 6 | |||
NS | 20 | Ferrari | 19 | NU (zawieszenie) | 13 | |||
NS | 8 | Talbot-Lago-Talbot | 19 | NU (wypadek) | 9 | |||
NS | 22 | Ferrari | 9 | NU (przekładnia) | 4 | |||
NS | 18 | Ferrari | 4 | NU (pompa olejowa) | 5 | |||
NS | 6 | Talbot-Lago-Talbot | 0 | NU (wypadek) | 7 | |||
NW | 2 | Maserati | 0 | NW (kontuzja) | — | |||
NW | 24 | Ferrari | 0 | NW (brak sprawnego samochodu) | — | |||
NW | 28 | Maserati | 0 | NW (kontuzja) | — | |||
NW | 36 | Maserati | 0 | NW (nie przybył) | — | |||
NW | 38 | SVA-FIAT | 0 | NW (nie przybył) | — | |||
Źródło: Stats F1[4] |
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu.
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
16 | Alfa Romeo | 2:41,6 | 8 | |
Źródło: Stats F1[5] |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
16 | Alfa Romeo | 7–20, 24–42 | 33 | |||
14 | Alfa Romeo | 1–6, 21–22 | 8 | |||
12 | Alfa Romeo | 23 | 1 | |||
| ||||||
Źródło: Stats F1[6] |
Klasyfikacja kierowców po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[7]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku[8].
Źródło: [9]
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 3 | 18 | 2 | – | – | 1 | 2 | 1 | |
2 | +2 | 3 | 12 | – | 2 | – | – | – | 1 | |
3 | -2 | 3 | 9 | 1 | – | – | 2 | 1 | 2 | |
= | -2 | 1 | 9 | 1 | – | – | – | 1 | – | |
5 | -1 | 2 | 6 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
= | -1 | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – | |
= | +8 | 3 | 6 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
8 | +5 | 3 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | |
9 | -2 | 3 | 4 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
= | -2 | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – | |
= | -2 | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – | |
12 | -2 | 2 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | |
= | -2 | 2 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | |
= | -2 | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – | |
15 | N | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
16 | -1 | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
= | -1 | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Switzerland 1950 – Race entrants [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Switzerland 1950 – Qualifications [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Switzerland 1950 – Starting grid [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Switzerland 1950 – Result [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Switzerland 1950 – Best laps [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Switzerland 1950 – Laps led [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Sezon 1950 > Klasyfikacje generalne. Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2021-10-06]. (pol.).
- ↑ 1950 > Konstruktorzy > Podsumowanie rezultatów. Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2021-10-06]. (pol.).
- ↑ SWITZERLAND 1950 - Championship. STATS F1. [dostęp 2022-04-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona Grand Prix Szwajcarii 1950 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2021-10-06]. (ang.).