Our Airline
| Our Airline | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| Opgericht | 14 februari 1970 | ||||
| Vloot | 1 Boeing 737-300 | ||||
| Bestemmingen | 6 | ||||
| Hoofdkantoor | Nauru | ||||
| Website | http://www.ourairline.com.au | ||||
| |||||
Our Airline (vroeger bekend als Air Nauru) is de nationale luchtvaartmaatschappij van het Stille Oceaan eiland Nauru. Ze vliegen naar andere Stille Oceaan eilanden en Australië. De hoofd basis is Nauru International Airport.
Geschiedenis
Our Airline werd opgericht in 1970 als Air Nauru en begon diensten op 14 februari 1970 met een experimentele dienst tussen Nauru en Brisbane, later werd dit een geplande vlucht. Het was in 1996 eigendom van de Nauru Air Corporation (NAC), en het werd toegelaten om onafhankelijk in een commerciële markt te werken, vrij van het grootste deel van de overheidsbeperkingen. In 1998 viel het onder de controle van de Civil Aviation Authority of Australia en is een buitenlandse maatschappij die een Certificaat heeft van de Australische Lucht Exploitant (AOC).
Our Airline is volledig eigendom van de staat. Hoewel, het eilands economische problemen er voor hebben gezorgd dat de luchtvaartmaatschappij veel verlies leed, en het bijna failliet was. De vluchten werden opgeschort omdat er in een rapport in 1990 van de Australische luchtvaartdienst stond dat de vliegtuigen niet veilig genoeg waren. De gebouwen en de vloot werden in beslag genomen door de Australische regering omdat Nauru geen buitenlandse leningen kon krijgen. Later werd er weinig gevlogen, omdat regeringleiders en andere belangrijke mensen met de vliegtuigen van en naar Nauru moesten gevlogen worden.
De luchtvaartmaatschappij had een probleem met de Export-Import Bank van de Verenigde Staten sinds 2002, en in December 2005 de High Court of Australia zei dat de bank Air Nauru's enigste vliegtuig, geregistreerd VH-RON, Nauru en de eilanden groep Kiribati moest verlaten zonder diensten.
Diensten
Vluchten worden gevlogen vanaf Nauru naar de volgende bestemmingen: Brisbane, Honiara, Majuro, Melbourne, Nadi, en Tarawa.
Air Nauru vloog ook voor Norfolk Jet Express vanaf Norfolk Eiland naar Brisbane, Melbourne en Sydney. Maar, Norfolk Jet Express ging vrijwillig failliet op 4 Juni 2005.Na lange discussies, Norfolk Eiland Administratie secretaris, Peter Maywald, kondigde aan dat vanaf 7 Juni Qantas en Air Nauru de vluchten vervangde voor de laatste 12 maanden. De eerste week na het failliet gaan, vliegtuigen van Alliance Airlines werden gebruikt voor vluchten, vervolgens vloog Qantas tot 11 juni gebruikmakend van Air Nauru Boeing 737 vliegtuigen gehuurd door de Norfolk Eiland Regering.
Our Airline vliegt tegenwoordig maar een kleine dienst.
Our Airline vluchten worden uitgevoerd door Alliance Airlines uit Australia, met een Fokker F100 vliegtuig, en door Air Stille Oceaan van Fiji met een Boeing 737-700 vliegtuig.
Er is voorlopig alleen een weekend service naar Brisbane via Honiara naar Nauru em Tarawa Atoll en terug, via Alliance Airlines, en een donderdag vlucht via Nadi en Tarawa en terug die gevlogen wordt door Air Stille Oceaan.
Op 4 september, 2006, is de naam veranderd in "Our Airline".
Our Airline vliegt in de toekomst vanaf Nauru en Fiji.
Vloot
Op februari 2007 bestond de vloot uit deze vliegtuigen:
Air Nauru had maar één vliegtuig, een Boeing 737-400 (in Juli 2005) deze vloog vanaf 1998. Het vliegtuig werd betaald door creditors in Melbourne, Australië, op 18 December, 2005.
In Maart 2006, de regering van China helpte Air Nauru met de koop van een nieuwe Boeing 737, die binnen kwam in midden 2006, na zeven logestieke vertragingen. Deze koop werd opgeschort in Mei 2006 omdat OzJet en Air Stille Oceaan de vluchten van Air Nauru hadden overgenomen. In September 2006 het nieuwe Boeing vliegtuig begon te vliegen.