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WEY 마끼야또

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토론 역사
WEY 마끼야또
WEY Macchiato
1. 개요2. 상세
2.1. 1세대(2021~현재)

1. 개요[편집]

중국의 자동차 제조사인 장성자동차 산하의 WEY 브랜드에서 생산하는 준중형 SUV 차량이다.

2. 상세[편집]

2.1. 1세대(2021~현재)[편집]

WEY 마끼야또 후면부
WEY 마끼야또 DHT
PHEV 사양
차량의 후면부

2021년WEY VV5의 후속 차종으로 상하이 모터쇼 때 최초로 공개된 후 중국 본토 시장에서 판매되기 시작했다. 차량의 이름은 최든 등장한 WEY 브랜드의 차량들처럼 커피 마끼야또의 이름에서 따 왔다. 차량의 생산은 중국 톈진시에서 이루어진다. 중국 본토 시장 가격은 146,800위안[1]~163,800위안[2] 선에서 판매되었다.

WEY 라떼, WEY 모카와 같은 최신 WEY 브랜드의 SUV들처럼 그레이트 월 레몬 플랫폼을 적용한 것이 특징이다,전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크, 후면부는 독립식 멀티링크 서스펜션+디스크 브레이크가 적용되었으며, 전자식 주차 브레이크가 탑재되었다.

파워트레인은 하이브리드 사양에 전륜구동 전용 멀티 DHT 변속기가 탑재되며,충전 포트 및 유틸리티 전력망에서 충전하는 것은 불가능하다. 해당 변속기에는 1.5L GW15형(E15GH형) 가솔린 I4 엔진[3]이 탑재되며 134마력의 최고 출력과 250Nm의 최대 토크를 낸다. 이와 함께 55마력을 내는 전기 모터가 적용되어 총 189마력의 출력을 낸다.차량의 최고 속도는 150km/h, 제로백은 8.5초를 기록하였다.

전기 모터는 최대 35km/h 속도까지 단독 주행이 가능한 것으로 알려졌다. 이 때 엔진은 저속 주행 시 주행거리 연장 역할을 하여 메인 모터에 전력을 공급한다.급가속 시에는 일시적으로 휠 중심 구동이 이루어진다. 트랙션 배터리는 차량의 후면 하부에 비스듬히 들어가며 최대 1.7kW/h의 전력을 유지한다. 변속기의 경우 엔진 다이렉트 드라이빙 모드에서 2단 기어의 고정축 기어 부품들이 최대 97%의 효율성을 제공하는 것이 특징이며, 해당 회사에서 제조한 DHT는 4단계의 시뮬레이션 변속기로 알려져 있다. 배터리는 HEV 사양이 1.6kWh, PHEV 사양은 45kWh 사양이 적용되었다.

전륜구동4륜구동 사양을 지원하며, 파워 스플릿 HEV 및 PHEV 라인업이 있으며, 전기차 사양은 ORA 브랜드로 배지 엔지니어링이 이루어졌다.차량의 전장은 4,520mm, 전폭은 1,855mm, 전고는 1,665mm, 휠베이스는 2,710mm이며, 연료탱크 총 용량은 55L이다.

사양에 따라 17인치 혹은 18인치 휠이 장착되기도 한다. 2021년형 기준으로는 225/55 R18형 알루미늄 알로이 휠이 적용되었지만, 스페어 타이어는 적용되지 않았다.

[1] 원화가치 약 2,796만원[2] 원화가치 약 3,120만원[3] 자연 흡기 방식의 멀티 포트 분사 방식이 채택되었다.

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