신강일역
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이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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신강일역(가칭) | ||
다른 문자 표기 | ||
Singangil | ||
新江一 | ||
新江一 | ||
주소 | ||
운영 기관 | ||
미정 | ||
개업일 | ||
2031년 예정 | ||
역사 구조 | ||
지하 4층 | ||
승강장 구조 | ||
노선거리표 | ||
가칭 신강일역(Singangil station, 新江一驛)은 서울특별시 강동구 강일동 강동공영차고지 인근에 계획 중인 서울 지하철 9호선(강동하남남양주선)(943번) 4단계(중앙보훈병원역 ~ 풍양역) 구간의 추가 연장역이다.
서울시 도시철도망에 포함된 4단계 추가연장 구간이기에 서울시 도시기반시설본부에서 건설할 예정이다. 2021년 4월 21일 발표된 제4차 국가철도망 구축계획에 9호선 4단계 추가연장이 포함되었다.
신강일은 가칭이며, 바로 옆 역인 신미사역과 달리 이곳은 서울시역명제정원칙의 영향을 받는 서울시계이다. 원칙에 따르면 ‘신-’ 등[1]의 접사를 붙이는 역명은 배제 후보이므로 원칙 개정이 이루어지지 않는 한 이 역명으로 확정될 일은 없다. 대개 이런 곳은 다른 외부 개입이 없는 한 '옛 지명'으로 확정된다. 인근에 강일리버파크가 있으나, 피치 못할 경우가 아닌 한 외국어 역명은 배제 원칙에 포함되어 있다. 남위례역은 방향을 뜻하는 접두사이고 실제로 위례신도시 남측에 있다. '신-', '구-', '-사거리' 등은 가변성(신/구 표현) 문제가 걸려 있어서 남위례의 경우와는 하등의 관련이 없다. 즉 접사 제한 규정이라고 해서 모든 접사를 제한한다는 뜻이 아니다. 애초에 지명위가 '신-', '구-' 등을 제한한다고 확실히 명시해 놓았다.
상대식 승강장으로 일반, 급행역이 될 예정이다. 2021년 9월 17일 공공기관 예비타당성(KDI)을 통과하여 사업이 확정되었다.
이 역까지 서울특별시 소재로 포함되고 다음역인 신미사역부터는 경기도로 포함된다.
서울시 도시철도망에 포함된 4단계 추가연장 구간이기에 서울시 도시기반시설본부에서 건설할 예정이다. 2021년 4월 21일 발표된 제4차 국가철도망 구축계획에 9호선 4단계 추가연장이 포함되었다.
신강일은 가칭이며, 바로 옆 역인 신미사역과 달리 이곳은 서울시역명제정원칙의 영향을 받는 서울시계이다. 원칙에 따르면 ‘신-’ 등[1]의 접사를 붙이는 역명은 배제 후보이므로 원칙 개정이 이루어지지 않는 한 이 역명으로 확정될 일은 없다. 대개 이런 곳은 다른 외부 개입이 없는 한 '옛 지명'으로 확정된다. 인근에 강일리버파크가 있으나, 피치 못할 경우가 아닌 한 외국어 역명은 배제 원칙에 포함되어 있다. 남위례역은 방향을 뜻하는 접두사이고 실제로 위례신도시 남측에 있다. '신-', '구-', '-사거리' 등은 가변성(신/구 표현) 문제가 걸려 있어서 남위례의 경우와는 하등의 관련이 없다. 즉 접사 제한 규정이라고 해서 모든 접사를 제한한다는 뜻이 아니다. 애초에 지명위가 '신-', '구-' 등을 제한한다고 확실히 명시해 놓았다.
상대식 승강장으로 일반, 급행역이 될 예정이다. 2021년 9월 17일 공공기관 예비타당성(KDI)을 통과하여 사업이 확정되었다.
이 역까지 서울특별시 소재로 포함되고 다음역인 신미사역부터는 경기도로 포함된다.
- 2016.2 국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획 공청회(교통연구원 주최)에 포함
- 2016.6 국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획에 포함, 강일-미사 1.4km
- 2017.1.25 국토교통부 > 제3차 대도시권 광역교통 시행계획에 포함 강일-미사 1.4km 강일2지구-중앙선 양정역 4.5km
- 2019.2.20 서울시 > 제2차 서울특별시 10개년 도시철도망구축계획(안)에 포함. 국토교통부가 강일-미사 구간과 함께 고덕강일1지구-강일1지구 구간을 광역철도로 지정할 것을 전제로, 당 구축계획에 조건부 포함
- 2019.10.31 대도시권광역교통위원회 > 광역교통비전 2030 에 포함 (강일-미사 1.4km)
- 2019.11.1 경기도 > 국토부에 제4차 국가철도망 구축계획(안) 건의 노선으로 제출
- 2020.6.8 서울 강동구, 경기 하남시와 남양주시, 한국토지주택공사(LH) > ’고덕강일1지구~하남 미사~남양주 왕숙‘ 지하철 9호선 추가 연장을 위해 업무협약(MOU) 체결
- 2020.11.17 국토교통부 고시 제2020-822호 > 제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획 고시 (조건부 노선)
- 2020.12.29 국토교통부 > 남양주 왕숙신도시 광역교통개선대책에 포함
- 2021.1.19 공공기관 예비타당성 대상사업 착수(KDI)
- 2021.4.22 국토교통부 > 제4차 국가철도망 구축계획(안)에 포함
- 2021.6.29 국토교통부 > 제4차 국가철도망 구축계획에 포함. 고덕강일1지구-강일1지구-미사-다산지금-왕숙2신도시-왕숙1신도시-풍양(4호선(진접선)) 18.1km
- 2021.7.5 제4차 국가철도망 구축계획 수립 고시(국토부)
- 2021.7.9 제4차 광역교통 시행계획 확정 고시(국토부)
- 2021.9.17 KDI > 공공기관 예비타당성조사 통과. 1안: 18.2km, 2안 17.61km, 총 8개역, AHP=0.509
- 2022년 상반기 - 기본계획 수립
- 2022년 하반기 - 기본•실시설계 착수
- 2024년 상반기 - 기본•실시설계 완료 및 실시계획 승인
- 2024년 상반기 - 공사착공
- 2028년 하반기 - 공사준공
- 2030년 - 개통
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