소뮤아
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소뮤아는 프랑스의 방위산업체다.
SOMUA라는 이름은 Société d'outillage mécanique et d'usinage d'artillerie(기계 공구 및 화포 가공사)의 두문자어다.
SOMUA라는 이름은 Société d'outillage mécanique et d'usinage d'artillerie(기계 공구 및 화포 가공사)의 두문자어다.
1861년에 "Étienne Bouhey"에 의해 bouhey라는 이름으로 설립된 회사가 전신이다. Bouhey 공장의 회사는 1894년에 통합되어 공작용 기계를 생산했다.
1914년에 "Bouhey"공장은 Saint-Ouen의 "Farcot"시설과 파리의 "Champigneul"과 합병했고, 슈나이더사의 통제하에 Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie (SOMUA)가 생겼다.
이후 제1차 세계 대전기에는 슈나이더 CA1을 비롯한 기갑 차량 개발에도 참여하고, CA1과 르노 FT와 같은 군용 차량과 전차의 생산을 맡았다.
제2차 세계 대전기에 사용된 소뮤아 MCG와 소뮤아 S35도 생산했다. 그리고 당시 S35의 개량형으로 S40도 개발했지만 프랑스 침공으로 S40은 생산하지 못했다.
2차 대전 종전 이후에는 다시 민간용 트럭과 철도 관련 부문 사업을 시작했다. 그런데 1940년대 말에서 1950년대 초에는 당시 프랑스에서 개발중이던 AMX-50의 경쟁작으로 소뮤아 SM을 만들었다.
1955년에 르노의 트럭 사업부인 라틸(Latil)에 합병되어 동년 12월 23일에 SAVIEM이 되었다.
1977년에 개장한 소뮤아 기갑 박물관과는 한글 표기만 같을 뿐, 관련이 없다. 소뮤아 박물관은 해당 박물관이 소재한 도시 소뮤아(Saumur)의 이름을 따온 것이고, 본문의 무기 제조사 소뮤아는 알파벳 철자부터 SOMUA로 다른 두문자어다.
1914년에 "Bouhey"공장은 Saint-Ouen의 "Farcot"시설과 파리의 "Champigneul"과 합병했고, 슈나이더사의 통제하에 Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie (SOMUA)가 생겼다.
이후 제1차 세계 대전기에는 슈나이더 CA1을 비롯한 기갑 차량 개발에도 참여하고, CA1과 르노 FT와 같은 군용 차량과 전차의 생산을 맡았다.
제2차 세계 대전기에 사용된 소뮤아 MCG와 소뮤아 S35도 생산했다. 그리고 당시 S35의 개량형으로 S40도 개발했지만 프랑스 침공으로 S40은 생산하지 못했다.
2차 대전 종전 이후에는 다시 민간용 트럭과 철도 관련 부문 사업을 시작했다. 그런데 1940년대 말에서 1950년대 초에는 당시 프랑스에서 개발중이던 AMX-50의 경쟁작으로 소뮤아 SM을 만들었다.
1955년에 르노의 트럭 사업부인 라틸(Latil)에 합병되어 동년 12월 23일에 SAVIEM이 되었다.
1977년에 개장한 소뮤아 기갑 박물관과는 한글 표기만 같을 뿐, 관련이 없다. 소뮤아 박물관은 해당 박물관이 소재한 도시 소뮤아(Saumur)의 이름을 따온 것이고, 본문의 무기 제조사 소뮤아는 알파벳 철자부터 SOMUA로 다른 두문자어다.
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