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서울 버스 노원09

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만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
한마음노원09번 그린시티개선
Sunw09-h9

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보[편집]

서울특별시 휘장 White 서울특별시 마을버스 노원09번
[ 지도 노선도 보기 ]
노원09
기점
서울특별시 노원구 상계동(서울특별시북부기술교육원)
종점
서울특별시 노원구 월계동(동신아파트)[1]
종점
첫차
05:50
기점
첫차
06:10
막차
23:30
막차
23:50[2]
평일배차
7~15분
주말배차
10~20분
운수사명
인가대수
7대[3]
노선
서울특별시북부기술교육원 - (→ 마들근린공원.노원에코센터 →/← 중계센트럴파크아파트 ←) - 중계역 - 중계그린아파트 - 중평초등학교 - 월계보건지소 - 인덕삼거리 - 광운대역 - 석계역 - 화진연립 → 동신아파트 → 삼창아파트 → 화진연립 → 이후 역순

2. 개요[편집]

한마음교통에서 운영하는 마을버스. 전체 정류장 목록

3. 역사[편집]

  • 구 노원구 12번 마을버스 노선이 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 노원09번으로 변경했다.
  • 지하철 연계를 위해 섬밭로 경유에서 동일로, 중계역 경유로 바뀌었다.(시기 미상)
  • 과거 출근시간대에만 학여울청구아파트 앞에서 출발하는 노선이 있었으나, 인가받지 않은 노선이라 당연히 서울시에서 제재해 사라졌다.

4. 특징[편집]

  • 섬밭로 연선의 중계역과 하계역 인근 아파트 주민들을 1호선 광운대역과 연계해주는 역할을 한다. 월계역이나[4] 녹천역으로 가는 버스[5]도 있지만, 접근성도 떨어지고 광운대역에서 출발하는 열차들이 많아 배차간격이 광운대역보다 넓다.[6]
  • 줄까지 생길 정도로 광운대역 앞에서 타는 사람들이 많다. 게다가 뒷문 승차를 받는 기사들이 많아 기껏 생겼던 줄이 정작 탈 때는 우르르 타는 모습으로 바뀐다. 참고로, 역명이 바뀐 지 11년이 지났는데도 불구하고 아직도 행선판에 성북역이라 표기하는 것이 특징이다.
  • 막차는 광운대역에서 0시까지 기다렸다가 출발한다.
  • 삼창아파트 방면 화진연립 정류장은 형식적으로만 정류장으로 등록되어 있을 뿐 정류장 기둥 안내판이 없다. 바로 다다음 정류장이 회차지고, 타는 사람도 거의 없다시피 하다 보니 그냥 내버려 두는 듯 하다. 어쨌든 형식적으로 등록되어 있는 정류장이기 때문에, 정류장 승하차는 당연히 가능하다.
  • 석계역 - 삼창아파트 우이천변 구간을 독점운행한다.[7] 1146번도 동신아파트(석계역 방면)까지 같은 구간을 다녔으나, 저조한 수요로 인해 2015년 폐선된 후 현재는 이 노선만 운행한다.
  • 2022년까지만 해도 배차간격이 그리 길지 않았던 노선이었지만 기사수급 문제로 인해 최근에는 평시에는 물론 출퇴근 시간대마저도 20분 이상 크게 벌어졌다. 그나마 2024년부터는 어느 정도 기사가 들어왔는지 많이 줄었다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

서울특별시 마을버스 노원09번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
5,083명
-
2014년
5,069명
▽ 14
2015년
5,156명
△ 87
2016년
4,993명
▽ 163
2017년
4,893명
▽ 100
2018년
4,584명
▽ 309
2019년
4,462명
▽ 122
2020년
3,181명
▽ 1,281
2021년
2,441명
▽ 740
2022년
2,228명
▽ 213
2023년
1,428명
▽ 800
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역[편집]

[1] 정류소 ID 11675[2] 광운대역에서는 0시까지 기다렸다가 출발.[3] 실제로는 1~6대 운행[4] 대표적으로 1131번이나 노원15번[5] 1144번, 102번이 있다.[6] 1137번도 광운대역 근처로 가기는 하나 아파트에서 접근성이 먼 동일로를 경유한다.[7] 따라서 이쪽에서도 석계역으로 출퇴근하는 수요가 높은 편이다.[8] 평일에 일 2왕복

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