군산 버스 85, 86
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분류
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기점 | 전북특별자치도 군산시 비응도동(비응항환승장) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 개정동(동안마을) | ||
종점행 | 첫차 | 05:41(평일)/06:41(주말, 공휴일) | 기점행 | 첫차 | 06:55 |
막차 | 21:41 | 막차 | 20:55/21:50(소룡제일아파트 종착) | ||
배차간격 | 60분 | ||||
노선 | 비응항환승장 - 새만금비응공원 - 기펄이엔씨사거리 - 열병합사거리 - (→ 현대중공업남문 → 자유무역관리원 → 한국산업단지공단 → 새만금초등학교 → 분말근린공원 → 변전소사거리 → 내초도공원 → 21번 국도(새만금북로) → 군산대학교정문 → 미룡육교삼거리 → 부향하나로3차아파트 → 원산북삼거리 → 소룡사거리 →/← 비응1호교 ← 현대중공업 ← 군산항6부두 ← 맨하탄프라자건너편 ← 성연산업사거리 ← 내초도마을입구 ← 대우삼거리 ← 군산항1부두 ← 군산항국제여객선터미널 ← 군장에너지 ← 대한통운주유소 ← 롯데주류 ← 소룡제일아파트 ← 은적사입구 ←) - 월명중학교 - 동아아파트 - 나운사거리 - 늘푸른도서관 - 동원중학교 - 백토사거리 - 군산의료원 - 수송동신 - 오투그란데 - 수송현대아파트 - 흥남동주민센터 - 미원동 - 군산고속버스터미널.군산시외버스터미널 - 경암사거리 - 이마트.철길마을 - 동군산병원 - 군산시청 - 군산동초등학교 - 군산월명종합경기장 - 정다운요양원 - 군산간호대학교 - 동안마을 |
중간 출발 정류장 | |
동안 방향 | 없음 |
비응항 방향 | 경암사거리 06:15 |
중간 종료 정류장 | |
동안 방향 | 없음 |
비응항 방향 | 소룡제일아파트 |
기점 | 전북특별자치도 군산시 비응도동(비응항환승장) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 개정동(동안마을) | ||
종점행 | 첫차 | 06:40 | 기점행 | 첫차 | 06:25 |
막차 | 21:40 | 막차 | 22:20 | ||
배차간격 | 60분 | ||||
노선 | 비응항환승장 - 새만금비응공원 - 기펄이엔씨사거리 - 열병합사거리 - (→ 비응1호교 → 현대중공업 → 군산항6부두 → 맨하탄프라자건너편 → 성연산업사거리 → 내초도마을입구 → 대우삼거라 → 군산항1부두 → 군산항국제여객선터미널 → 군장에너지 → 대한통운주유소 → 롯데주류 → 소룡제일아파트 → 은적사입구 →/← 현대중공업남문 ← 자유무역관리원 ← 한국산업단지공단 ← 새만금초등학교 ← 분말근린공원 ← 변전소사거리 ← 내초도공원 ← 21번 국도(새만금북로) ← 군산대학교정문 ← 미룡육교삼거리 ← 부향하나로3차아파트 ← 원산북삼거리 ← 소룡사거리 ←) - 월명중학교 - 동아아파트 - 나운사거리 - 늘푸른도서관 - 동원중학교 - 백토사거리 - 군산의료원 - 수송동신 - 오투그란데 - 수송현대아파트 - 흥남동주민센터 - 미원동 - 군산고속버스터미널.군산시외버스터미널 - 경암사거리 - 이마트.철길마을 - 동군산병원 - 군산시청 - 군산동초등학교 - 군산월명종합경기장 - 정다운요양원 - 군산간호대학교 - 동안마을 |
중간 출발 정류장 | |
동안 방향 | 한국유리 06:15 |
미룡주공1차 방향 | 경암사거리 평일 05:45 |
기점 | 전라북도 군산시 내흥동(군산역) | 종점 | 전라북도 군산시 비응도동(비응항) | ||
종점행 | 첫차 | 06:45(충)[1] / 07:45 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
막차 | 20:45/21:45(소룡사거리 종착) | 막차 | 20:40/21:40(군산동고 종착) | ||
배차간격 | 60분 | ||||
노선 |
중간 출발 정류장 | |
비응항 방향 | 경암사거리 06:05 |
군산역 방향 | 한국유리 06:15 |
중간 종료 정류장 | |
비응항 방향 | 소룡사거리 |
군산역 방향 | 군산동고등학교 |
- 현재 노선으로 변경되었고, 동시에 반대 방향으로 운행하는 86번이 신설되었다.
- 노선이 같아보이겠지만 이 두 노선은 서로 역방향으로 운행하며 수송동 구간에서 85는 롯데마트,흥남동주민센터를 경유하며 86은 시립도서관,삼학동을 경유한다는 차이가 있고 또 조촌동 구간에서 85는 동군산병원,군산교육지원청을 경유하지만 86은 이편한세상, 제일고를 경유한다는 차이점이 있다.
- 언제나 승객들로 가득차는 가축수송 노선이다
- 이쯤되면 증차를 시켜줄만도 한데 부족한 차량대수와 군산시내버스 특유의 1시간단위로 떨어지는 배차간격 때문에 증차는 힘들어 보인다.
![time85](http://i.namu.wiki/i/i1StoIe0fxNkQ5OlKBGlf7NwPhEtGPbokJfNwbRK_cqfTvytcFUaQeof57Y8yi8XNWU4-csmRUH8R4N_dp2nSQsbIriovQyhryVxXUKdFKfe61EAGRhIKCxHlJWh01n4WhDk55BhGov0RmhbXEyPEQ.webp)
![time86](http://i.namu.wiki/i/YhuBLLUYhZqD0WbFE5C_9JjdAHXRNUmXnbkA6S2ddCU-DZh1rOI5r8zjoIY90zzGFquyedls7kIJPhlcLbPTs3TaYWNN9-0CC5DekfOUJAMUcfopcMU_qTlLue_ZVC1kp-hTh8_iPAKH3VBlgcUtZA.webp)
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