고양역

인천국제공항철도에 추가될 예정인 역이며, 수색직결선 설치 이후로 인천국제공항선과 수색직결선이 분기하는 신호장 역할을 하고 있다. 6퍼밀 구배상에 위치해 있다.

2023년 7월 기준 유령역 중에서 몇 안 되게 지상역인 역이라 네이버 지도 로드뷰를 통해 고양역의 형태를 잘 볼 수 있으며, 실제로 자유롭게 찾아가볼 수도 있다. 이미 마을이 형성된 지역이기 때문이다. 제2자유로를 타고 서울 방면으로 가다 보면 현천IC 바로 옆에 승강장이 보인다.

한편 본 표제어는 어디까지나 가칭이며, 2023년 기준 대곡역을 고양역으로 개명하는 안건이 추진 중이라 본 역이 고양역이 될 가능성이 매우 낮다. 개통하면 '현천역'이 될 가능성이 높다. 바로 서쪽에 제2자유로 현천IC가 있다.

공항철도 2단계 구간에 설치가 요구되었던 역이었으나 보류되었고[1], 2단계 구간이 개통되었을 때 당시에는 추후 고양역의 추가를 대비하여 승강장 부지를 마련해 놓았는데, 그 위치에 수색직결선 접속부가 설치되어, 고양역 부지에서 수색직결선이 합류하게 되었다.

결국 역 설치계획이 추진되다가 비용 분담 문제로 현재까지 중단된 상태이다. #

역 구조는 특이한데, 수색직결선과 공항철도 양쪽 모두에 별도로 고양역 승강장이 존재한다는 것이다. 공항철도 승강장이 위층, 수색직결선 승강장이 아래층을 사용한다.

수요저하를 이유로 실제 역 개통이 되지는 않은 상태이며 다만 현재 덕은지구 입주 등으로 수요가 충족된 상태라 개통 가능성이 높아진 상황이다. 고양시청에서 고양역 신설할 예산 50억 원만 주면 바로 개통인데, 고양시청에서 돈 없다고 하고 있다. 게다가 제대로 된 연결도로가 없는 등 부대시설 확충 비용이 들어가야 하는 것도 사실이다. 다만 제2자유로 접근성이 매우 좋은지라 연선 개발시 타당성이 급상승할 것이다.

2024년 중 고양역 개통을 위한 연구개발이 진행될 예정이다.

GS25 고양현천점, 대덕7통 마을회관, 현천동 마을회관 등 마을이 형성돼 있다. 남서쪽에 "이상황묘"도 있다.[2] 한국항공대학교도 주변에 위치하고 있다.

고양역 바로 서쪽에 제2자유로 현천IC가 있다.