강릉IC

동해고속도로 35번. 강원특별자치도 강릉시 성산면 동해고속도로 348 (위촌리 산120-10)에 위치한 동해고속도로의 트럼펫형 나들목. 명칭은 소재지인 강릉시에서 유래했다.

왕복 2차로던 이설 이전 舊 동해고속도로 시절에도 있었던 나들목으로, 1988년 동해고속도로 모전~죽헌 구간 연장이 완료되며 개설됐다. 강릉시청 바로 앞에서 동해대로와 강릉대로가 만나는 다이아몬드형 입체교차로인 홍제교차로가 개설 당시의 강릉IC다.[1] 개통과 함께 서쪽으로 舊 영동고속도로와의 연결도로(現 강릉대로)를 냈으며, 이 연결도로는 신설된 홍제IC(現 홍제회전교차로)를 통해 영동고속도로로 이어졌다.[2] 실질적인 강릉JC의 역할도 했으나 홍제IC~강릉IC 구간이 고속도로로 지정되지 않았기에 법령상으로는 분기점으로 지정되지 않았다.[3]

2001년 11월 28일에 영동고속도로 대관령 구간 신설과 동해고속도로 강릉-현남(現 남양양IC) 구간 개통과 동시에 새로운 강릉IC가 영업을 개시했다. 그러나 동해고속도로 동해-강릉 구간은 아직 기존의 왕복 2차로 구간을 사용했기 때문에 새 동해고속도로에 개통된 新 강릉IC와 기존 동해선의 舊 강릉IC가 잠시 공존하기도 했다.[4] 이후 2004년에 왕복 4차로 신선으로 동해IC-강릉IC 구간이 새롭게 개통됨에 따라 기존 고속도로 구간은 2005년 1월 1일부로 지정 해제됐고, 강릉IC도 지금의 나들목으로 일원화됐다.[5]

강릉 시내에서 가장 가까운 나들목인 만큼 강릉의 관문 역할을 하고 있다. 아울러 톨게이트에 다차로 하이패스도 설치됐는데, 평시 교통량이 그렇게 많은 편은 아님에도[6] 2018 평창 동계올림픽 대비를 위해 비교적 일찍 도입된 편이다. 다만 다른 곳과 달리 이쪽은 곧바로 입체교차로가 나오는 진출입로라 그런지 제한속도가 50km/h로 본선 상에 설치된 다차로 하이패스의 80km/h보다 낮다.