Esta lista de mortes na Fórmula Un inclúe pilotos que morreron durante unha fin de semana de Fórmula 1 e os que morreron pilotando un coche de Fórmula Un fóra do Campionato do Mundo. Os comisarios e outros participantes na carreira que morreron como consecuencia destes accidentes non están incluídos na lista. Cincuenta e un pilotos morreron pilotando un coche de Fórmula 1, Cameron Earl foi o primeiro en 1952. Trinta e dous dos pilotos morreron durante os fins de semana da carreira de Gran Premio que formaban parte do Campionato do Mundo, sete durante as probas e doce durante carreiras non puntuables para o Campionato de Fórmula 1. O Indianapolis Motor Speedway é no que morreron máis pilotos. Sete pilotos morreron alí durante o tempo que a Indianápolis 500 formaron parte do campionato mundial. Quince pilotos morreron nos anos cincuenta, catorce nos anos 60, doce na década de 1970, catro na década de 1980 e dous na década de 1990. Logo da morte de Ratzenberger e Senna en 1994, non houbo vítimas de pilotos durante os eventos do campionato mundial durante máis de 20 anos ata a morte de Jules Bianchi no 2015, por lesións sufridas durante o Gran Premio do Xapón de 2014,[1] aínda que tres pilotos morreron nos anos intermedios mentres pilotaban coches históricos de Fórmula 1 fóra do Campionato Mundial de Grandes Premios.[2][3][4]
Só dous Campións de Fórmula Un morreron durante a carreira ou a práctica na Fórmula Un, Jochen Rindt en 1970 e Ayrton Senna en 1994. Rindt é o único piloto que gañou o campionato de forma póstuma.[5]
↑Non puido frear o seu coche por culpa dun fallo técnico, e Cabianca pasou por unha porta aberta cara a unha estrada adxacente onde chocou con varios vehículos. Cabianca morreu xunto con outras tres persoas.[14]
↑Von Trips e quince espectadores morreron como resultado do accidente. Este é o accidente máis importante dos Grandes Premios de F1 que inclúe as mortes de non pilotos.[15]
↑Godin de Beaufort morreu o 2 de agosto de 1964, o día despois do accidente.[18]
↑Taylor morreu cun cincuenta por cento de queimaduras o 8 de setembro de 1966, trinta e dous días despois do seu accidente.[19]
↑Bandini morreu o 10 de maio de 1967, tres días despois do seu accidente.[20]
↑Donohue morreu o 19 de agosto de 1975, dous días despois do seu accidente. Manfred Schaller, un comisario de pista que fora golpeado polos restos, morreu o mesmo día.[30]
↑Frederick Jansen van Vuuren, un adolescente voluntario como comisario de seguridades, morreu no accidente xunto con Pryce, que colisionou con el a gran velocidade.[31]
↑Tanto McGuire como o comisario de pista John Thorpe morreron no accidente.[32]
↑Peterson morreu no hospital o 11 de setembro de 1978, o día seguinte ao seu accidente, como consecuencia dunha embolia.[33]
↑De Angelis morreu o 15 de maio de 1986, o día despois do seu accidente.[37]
↑Dawson-Damer chocou cun pórtico na liña de chegada, matando a Andrew Carpenter, un comisario e ferindo gravemente a outro. O piloto de 59 anos sufríu un ataque cardíaco mortal antes de perder o control do seu coche.[40]
↑Bianchi permaneceu en coma no hospital ata que sucumbiu ás súas feridas o 17 de xullo de 2015, máis de nove meses despois do seu accidente.[1]
↑Ferrer morreu o 7 de setembro de 2017, cinco días despois do seu accidente.
↑"Elio de Angelis". ESPN. Arquivado dende o orixinal o 13 de xullo de 2015. Consultado o 13 de febreiro de 2018.
↑Benson, Andrew (21 de abril de 2004). "A death that shocked the world". BBC Sport. Arquivado dende o orixinal o 24 de novembro de 2010. Consultado o 13 de febreiro de 2018.