Из-за логистических проблем эксперты прогнозируют большой профицит зерна в Калининградской области в 2023 году. Из-за ограничений стало тяжелее сбывать зерно из региона.
Конкурентоспособность калининградской пшеницы снижается даже на внутреннем рынке страны, из-за проблем с перевозками и сокращения числа покупателей. На рынок РФ товар можно доставить либо по морским путям, либо с помощью ж/д перевозок. Однако, такой способ логистики может быть достаточно дорогостоящим – чтобы доставить зерно в порт Санкт-Петербурга, придется заплатить около 3-5 тысяч рублей за тонну товара, сообщает «РБК — Калининград».
В логистическим затратам также нужно добавить стоимость экспортной пошлины. До 2022 года продукцию отправляли в Скандинавию и страны Европы. Теперь зерно произведенное в России не пользуется спросом там, где могли бы пройти региональные суда.
Сейчас поставщики рассматривают возможность перехода на китайский рынок. Однако, из-за стоимости перевозок, выйти на китайский рынок без правительственной финансовой поддержки поставщикам будет тяжело.
Многие аграрии Калининградской области уже сейчас отказываются от посева зерновых культур и отдают предпочтение техническим. К концу 2023 года общая площадь сократится на 15,5 тысяч гектаров.
Несмотря на это, к концу августа 2023 года из Калининградской области экспортировали почти 900 тысяч тонн зерна и продуктов его переработки. Это на 64% больше, чем за тот же период в 2022 году. Главным импортером продукции стала Турция. Туда отправили около 110 тысяч тонн зерновых товаров.