Этот срок полностью соответствует графику, который утвержден на федеральном уровне, хотя в планах региональных властей было ускорить этот процесс.

Фото БНК

Во время рассмотрения госпрограммы по развитию транспортной системы в Государственном совете 1 ноября председатель республиканского парламента Сергей Усачев спросил у главы Минстроя, когда часть дорог республиканского подчинения будет передана на федеральный уровень.

Министр строительства и ЖКХ региона Андрей Лисов сообщил, что ведомство занималось этим вопросом.

— Есть, допустим, дорога Сыктывкар — Кудымкар. Полный комплект документов был подготовлен, направлен. Но у нас данная работа — она совместная с Пермским краем. И у нас, насколько я понимаю, на сегодняшний день вот эта вот ситуация по передаче автодорог у нас вся остановилась по причине того, что с их стороны нет определенной готовности, документации. Мы диалог с ними ведем, они как бы нас заверили, что к 2023 году они устранят все замечания, и мы вернемся к этому вопросу — к передаче в федеральную собственность участков дорог, — сообщил он.

— Мы уже людям 2022 год называли, 2023-й. Все-таки в 2023 году мы передачу не осуществим, правильно? — уточнил председатель бюджетного комитета Госсовета Степан Чураков.

— В текущем не получится. 2023-й — мы будем нацеливаться на то, чтобы выполнить данное мероприятие, — ответил Андрей Лисов.

— То есть пока мы людям продолжаем утверждать что в 2023-м передача возможна, — подытожил Степан Чураков.

Сергей Усачев напомнил, что из трех дорог, которые были в планах, одна уже перешла в федеральную собственность, это дорога на Архангельск.

— Вторая — на Пермскую область. На 2023 год у нас все-таки работа продолжается, мы понимаем, что она закончится благополучно. Осталась последняя дорога — на Нарьян-Мар, передача связана с мостом через реку Печору. Можем ли мы эту работы по передачу этой дороги продолжать? Подключиться депутатам сенаторам, как вы считаете? — спросил он.

— Однозначно, считаю. Правильно ваше видение. Не только поддерживать. Основной процесс передачи будет — когда будет мост. И тогда будет проще вести диалог с федералами. При этом на сегодняшний день надо будет готовиться — в плане того, что 26 земельных участков, которые находятся под дорогой общего пользования, это порядка 659 гектаров, они должны быть изъяты из состава земель лесного фонда. Это мероприятие серьезное, такая проблематика существует, возникает при определении границ дороги. Работа продолжаться будет, не дожидаясь строительства моста, эта работа кропотливая, длительная, более высокого уровня, — рассказал Андрей Лисов.

*** Согласно графику, дорога Сыктывкар — Кудымкар будет передана в федеральную собственность в 2023 году, дорога Сыктывкар — Нарьян-Мар — в 2025-м. Ранее власти республики неоднократно заявляли, что хотят ускорить процесс — и по дороге на Нарьян-Мар (даже была предпринята попытка досрочно завершить дорожную концессию, но ничего не получилось), и по дороге на Пермь.

В 2020 году правительство России приняло решение о включении трассы Чекшино — Тотьма — Котлас — Куратово в перечень автомобильных дорог федерального значения. Она проходит по территории трех регионов: Вологодской области, Архангельской области и Республики Коми. Завершился процесс передачи в мае 2021 года.

Кирилл Наумов