Mack Anthem
 | Ця стаття є сирим перекладом з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. (травень 2024) |
| Mack Anthem | |
|---|---|
 Mack Anthem 6x4 tractor | |
| Виробник | Mack Trucks |
| Батьківська компанія | Volvo |
| Роки виробництва | 2018 - дотепер |
| Попередник(и) | Mack Pinnacle SBA |
| Подібні |
Freightliner Cascadia Kenworth T680 Peterbilt 579 Volvo VN / VT / VHD |
Mack Anthem — серія важких вантажівок (класу 8), що виготовляються компанією Mack Trucks. Він має довгий капот із низьким коефіцієнтом опору. Представлений у 2018 році, він розроблений переважно для використання на шосе.
Опис[ред. | ред. код]
Mack Anthem переважно виготовляється як сідловий тягач, він може мати денну кабіну або два різних спальних відділення. Зазвичай це моделі 6x4 (3 осі, 2 з приводом), також є моделі 6x2 (3 осі, одна з приводом). Загальна вага може становити до 36 000 кг, включаючи всі причепи.
Сучасна електроніка використовується для керування двигуном, шасі та кузовом, а також для обслуговування.
У 2019 році нове покоління Bendix Wingman Fusion було доступне в Anthem. Він використовує радар і камери для екстреного гальмування, виїзду зі смуги руху та попередження про сліпі зони.
Mack будує свої власні основні компоненти (двигуни, трансмісії, осі та підвіски) і сприяє інтегрованому дизайну. Більшість компонентів постачальників також доступні, але вибір двигунів дуже обмежений.
Двигуни[ред. | ред. код]
Anthem доступний з трьома дизелями Mack: MP7, MP8 і MP8HE. Також доступний двигун на природному газі Cummins Westport ISX12N.
Mack MP7 є базовим двигуном у Anthem. Це 10,8 л рядний шестициліндровий дизельний двигун з турбонаддувом. Він розвиває від 325 до 425 кінських сил (від 242 до 317 кВт) і крутного моменту від 1710 до 2120 Нм.
Двигун Mack MP8 — це рядний шестициліндровий дизельний двигун із турбонаддувом і об’ємом 12,8 л. Він розвиває від 434 до 505 кінських сил (від 324 до 377 кВт) і крутного моменту від 1980 до 2390 Нм.
Двигун Mack MP8HE є варіантом MP8 з механічним приводом позаду турбокомпресора в потоці вихлопу. Це дозволяє використовувати більше теплової енергії для кращої економії палива.
Cummins Westport ISX12N — це рядний шестициліндровий двигун на природному газі з турбонаддувом об’ємом 12,5 л. Він розвиває 400 кінських сил (300 кВт) і 1970 Нм= крутного моменту.
Трансмісії[ред. | ред. код]
Усі трансмісії Mack мають алюмінієві корпуси та три проміжні вали. І Mack, і Fuller мають ручні та автоматичні моделі перемикання передач. Трансмісії Allison доступні лише як повністю автоматичні.
Автоматизована механіка Mack mDRIVE є базовою трансмісією. Він не має педалі зчеплення і сам перемикається за потребою. Водій може перевизначити його, але зазвичай він керується в "D". Він може мати 12, 13 або 14 швидкостей. Інші механічні коробки передач Mack мають 8-18 швидкостей.
Автоматизовані системи перемикання передач Eaton-Fuller UltraShift доступні на всіх їхніх трансмісіях від 9 до 18 швидкостей.
Доступна 6-ступінчаста коробка передач серії Allison RDS. RDS — це повністю автоматична планетарна коробка передач із гідротрансформатором блокування.