BYD G6

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
BYD G6
BYD G6
ВиробникBYD Auto
Роки виробництва2011–2018
Попередник(и)BYD F6
Наступник(и)BYD Han
КласКлас «D»
Стиль кузоваСедан
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2745 мм
Довжина4860 мм
Ширина1825 мм
Висота1460 мм
СпорідненіBYD F6
ПодібніGeely Emgrand EC8
Brilliance M2
Chevrolet Epica
Volga Siber

BYD G6 (БІД G6) — передньопривідний седан класу «D», спочатку відомий під ім'ям I6. Дебют моделі відбувся на автосалоні в Пекіні в квітні 2010 року.

BYD G6

За своєю суттю, G6 є вдосконаленою версією седана F6. Зовні автомобілі відрізняються один від одного. Майже не змінилися і габарити: довжина G6 дорівнює 4860 мм, ширина 1825, висота 1460, а довжина колісної бази становить 2745 мм.

Рівень оснащення BYD G6 включає ABS + EBD, фронтальні і бічні подушки безпеки, датчики тиску в шинах, парктронік, система безключового доступу, запуск двигуна кнопкою, навігаційна система, підготовка для телефону, обігрів сидінь і т. д. Правда, далеко не все з перерахованого доступно в базовій комплектації.

BYD підготувала для G6 кілька варіантів силового агрегату. Один з них, власної розробки, володіє 160 к.с. потужності при двох літрах робочого об'єму. Другий, 2,4-літровий, вироблений за ліцензією Mitsubishi, видає 140 к.с. Агрегатуються ці двигуни з 5-ступінчастою механічною коробкою передач або з автоматичною трансмісією.

Крім того, BYD G6 може оснащуватися 1,5-літровим турбованим бензиновим мотором Ti з безпосереднім вприскуванням (154 к.с., 240 Нм) і роботизованою коробкою передач з двома зчепленнями (аналогічній DSG). Китайські інженери стверджують, що розробили трансмісію самостійно, не вдаючись до запозичення ідей своїх німецьких колег. У версії з Піднебесної преселективний «робот» носить назву DCT. До 100 км/год седан з такою силовою установкою розганяється за 9,9 секунди.[1]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. BYD G6 [Архівовано 10 травня 2012 у Wayback Machine.] 04.05.2012 (рос.)

Посилання

[ред. | ред. код]