Карл Фрідріх Бенц

Карл Фрідріх Бенц
нім. Karl Benz
Ім'я при народженні	нім. Karl Friedrich Michael Benz
Народився	25 листопада 1844(1844-11-25)[…] Мюльбург, Велике герцогство Баден, Німецький союз
Помер	4 квітня 1929(1929-04-04)[…] (84 роки) Ладенбург, Баденська республіка, Веймарська республіка ·геморагічний інсульт
Поховання	Ладенбург
Країна	Баденська республіка  Велике герцогство Баден
Місце проживання	Q118669544?
Діяльність	інженер, винахідник
Alma mater	University of Karlsruhed
Науковий керівник	Ferdinand Redtenbacherd
Знання мов	німецька
У шлюбі з	Берта Бенц
Діти	Richard Benzd і Eugen Benzd
Автограф
Нагороди	Медаль Рудольфа Дізеляd Почесний доктор Технологічного інституту Карлсруеd Національна зала слави винахідників США (2022)
Медіафайли у Вікісховищі

Карл Фрі́дріх Бенц (нім. Karl Friedrich Michael Benz; 25 листопада 1844, Мюльбург — 4 квітня 1929, Ладенбург) — німецький винахідник, автоінженер і промисловець, один із піонерів автомобільного виробництва.

Біографія

Народився 25 листопада 1844 року в місті Мюльбурзі (нині район міста Карлсруе, земля Баден-Вюртемберг, Німеччина) у сім'ї машиніста локомотива Йоганна Георга Бенца. У дворічному віці втратив батька, який помер від застуди. Після закінчення початкової школи в Карлсруе, 1853 року вступив в технічний ліцей. Протягом 1860—1864 років навчався на факультеті технічної механіки Політехнічної школи Карлсруе, де вивчав машинобудування у Фердинанда Редтенбахера, а після його смерті з 1863 року був учнем Франца Ґрасгофа.

Після закінчення навчання був прийнятий учнем на паротягобудівний завод у Карлсруе, роботу на якому залишив у 1866 році. Наступні два роки працював креслярем на заводі у Мангаймі, та ще три роки на металургійному і машинобудівному заводах братів Бенкізер у Пфорцгаймі, де зустрів майбутню свою дружину Берту Рінгер.

1871 року, спільно з Августом Ріттером, організував механічну майстерню в Мангаймі. Незабаром викупив частку компаньйона на гроші, отримані в борг від батька нареченої. У своїй майстерні приступив до створення нових двигунів внутрішнього згорання. 31 грудня 1878 він отримав патент на двотактний бензиновий двигун. Незабаром Карл Бенц запатентував всі важливі вузли та системи майбутнього автомобіля: акселератор, систему запалювання, що працює від батареї, і свічку запалювання, карбюратор, зчеплення, коробку передач і водяний радіатор охолодження.

1882 року організував акціонерне підприємство «Gasmotoren Fabrik Mannheim», але вже 1883 покинув його. У тому ж році на основі велосипедної майстерні організував компанію «Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik», відому також як «Benz & Cie». Компанія почала виробляти і продавати бензинові двигуни. Тут же Бенц сконструював свій перший автомобіль.

У автомобіля Бенца були три металеві колеса. Він приводився в рух чотиритактним бензиновим двигуном, розміщеним між двох задніх коліс. Обертання передавалася за допомогою ланцюгової передачі на задню вісь. Автомобіль був закінчений 1885 і отримав назву «Motorwagen». Він був запатентований у січні 1886, пройшов випробування на дорогах того ж року, а 1887 був представлений на Паризькій виставці.

1888-го почався продаж автомобілів. Незабаром було відкрито філію в Парижі, де вони розкуповувалися краще.

5 серпня 1888 Берта Бенц взяла без відома чоловіка автомобіль і зробила на ньому поїздку з дітьми з Мангайма в Пфорцгайм, відвідати свою неньку. За день автомобілісти подолали загалом 106 км. По дорозі вони кілька разів купували бензин в аптеках (він продавався там як засіб для чищення) і лагодили гальмо й приводні паси у лимаря. Кілька разів довелося долати підйоми, штовхаючи автомобіль в гору.

1886–1893-их було продано близько 25 автомобілів типу «Motorwagen».

1893-го був створений дешевший двомісний автомобіль «Victoria» з двигуном потужністю 3 к. с. на чотирьох колесах. Його швидкість становила 17–20 км/год. За перший рік було продано 45 автомобілів цього типу.

1894-го почав випускатися автомобіль моделі «Velo». Автомобіль «Velo» брав участь у перших автомобільних перегонах Париж — Руан. 1895 була створена перша вантажівка, а також перші в історії автобуси.

1889-го представник Бенца у Франції представив його автомобіль на автомобільній виставці в Парижі. У той же час там же демонструвалися автомобілі німецької компанії «Daimler» («Даймлер»). На жаль, виставка не принесла успішних продажів. Так було до 1890, поки у ряду німецьких фірм не виник інтерес до виробництва автомобіля Бенца. Була заснована нова фірма, яка виробляла виключно автомобіль Бенца. У наступний період Бенц безперервно працював над своїм новим проектом, включаючи тестові пробіги автомобілів. 1897 він розробив двоциліндровий двигун з горизонтальним розташуванням, відомий як «контра-двигун». Фірма «Benz» незабаром домоглася визнання і високої популярності серед покупців завдяки високим спортивним результатам, встановлених її автомобілями. Нарешті, після багатьох років невдач для Карла Бенца настав вдаліший етап.

1906-го Карл Бенц, Берта Бенц і їхній син Євген оселилися в Ладенбурзі.

28 червня 1926 компанія Карла Бенца «Benz & Cie» і DMG Даймлера об'єдналися, утворивши компанію «Daimler-Benz», перейменувавши всі свої автомобілі в «Mercedes Benz» на честь найкращої моделі DMG 35-сильної «Mercedes» 1902 року випуску, і на честь Карла Бенца. Автомобіль «Mercedes» отримав свою назву на ім'я Мерседес Єллінек (Mercedes Jellinek), дочки одного з партнерів Даймлера Еміля Єллінека (Emil Jellinek), що встановив специфікації нового автомобіля. Логотипом нової фірми стає тристрижнева зірка Даймлера («Мотори для землі, повітря і води»), оточена лавровою гілочкою з емблеми Бенца.

Карл Бенц помер 4 квітня 1929 в Ладенбурзі від запалення легенів. Берта Бенц пережила його на 15 років і померла 5 травня 1944.

Галерея

• 
  Майстерня Карла Бенца у Маннгаймі
• 
  Копія моделі «Motorwagen» 1885 року
• 
  Мотор моделі «Motorwagen»
• 
  Перші в історії водійські права видані Карлу Бенцу 1 серпня 1888
• 
  Автомузей Бенца у Ладенбурзі
• 
  Карл і Берта Бенц
• 
  Перша в історії автозаправка — аптека у місті Віслох

Література

• Бенц Карл Фрідріх // Універсальний словник-енциклопедія. — 4-те вид. — К. : Тека, 2006.;
• Бенц карл Фридрих // 500 знаменитых людей планеты / Дмитрий Таболкин. — Харків : Фоліо, 2006. — С. 60—61. — ISBN 966-03-3446-X. (рос.)