Катастрофа Ил-76 под Кабулом (1984): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 18: Строка 18:
|Пункт вылета = {{флаг|СССР}} [[Ташкент (аэропорт)|Южный]], [[Ташкент]] ([[Узбекская Советская Социалистическая Республика|УзССР]], [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]])
|Пункт вылета = {{флаг|СССР}} [[Ташкент (аэропорт)|Южный]], [[Ташкент]] ([[Узбекская Советская Социалистическая Республика|УзССР]], [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]])
|Остановки в пути =
|Остановки в пути =
|Пункт назначения = {{Флаг Афганистана (1979-1987)}} [[Кабул (аэропорт)|Хамид Карзай]], [[Кабул]] ([[Демократическая Республика Афганистан]])
|Пункт назначения = {{Флаг Афганистана (1979-1987)}} [[Кабул (аэропорт)|Кабул]] ([[Демократическая Республика Афганистан]])
|Рейс =
|Рейс =
|Бортовой номер = СССР-86739
|Бортовой номер = СССР-86739

Версия от 05:03, 12 декабря 2021

Катастрофа под Кабулом
Ил-76М ВВС СССР
Ил-76М ВВС СССР
Общие сведения
Дата 27 октября 1984 года
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Ракетная атака (сбит из ПЗРК)
Место Флаг Афганистана (1979-1987) в 20 км юго-восточнее Кабула (Демократическая Республика Афганистан)
Погибшие 11 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Ил-76М
Принадлежность Знак ВВС СССР ВВС СССР (128-й втап)
Пункт вылета Союз Советских Социалистических Республик Южный, Ташкент (УзССР, СССР)
Пункт назначения Флаг Афганистана (1979-1987) Кабул (Демократическая Республика Афганистан)
Бортовой номер СССР-86739
Дата выпуска 1978 год
Пассажиры 4
Экипаж 7
Выжившие 0

Катастрофа Ил-76 под Кабулом — авиационная катастрофа транспортного самолёта Ил-76М ВВС СССР, произошедшая 27 октября 1984 года в районе Кабула (Демократическая Республика Афганистан), при этом погибли 11 человек (7 членов экипажа и 4 пассажира, сопровождавших груз). Самолёт был сбит из ПЗРК.

Самолёт

Ил-76М с регистрационным номером СССР-86739 (заводской — 083412354) был выпущен Ташкентским авиационным заводом в 1978 году. Был передан Министерству обороны СССР, которое направило его в 128-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк ВВС СССР (базировался в Паневежисе, ЛитССР)[1].

Экипаж

Лётный экипаж самолёта имел следующий состав[2]:

  • Командир экипажа — майор Юрий Фёдорович Бондаренко.
  • Помощник командира — старший лейтенант Сергей Михайлович Кайков.
  • Штурман — капитан Иван Артёмович Гладыш.
  • Бортинженер — капитан Анатолий Михайлович Вакуленко.
  • Бортрадист — прапорщик Богдан Евстафьевич Слободян.
  • Борттехник по авиационному и десантному оборудованию — капитан Александр Антонович Гурулёв.
  • Старший воздушный стрелок — прапорщик Николай Анатольевич Архипов.

Пассажиры

На борту находились четверо военнослужащих и служащих Советской армии, сопровождавших груз:

  • подполковник Анатолий Максимович Шинкаренко — заместитель начальника Управления военной торговли,
  • служащий Владимир Михайлович Шульган,
  • служащая Татьяна Анатольевна Врублёвская,
  • служащая Галина Александровна Калганова.

Катастрофа

27 октября 1984 года экипаж майора Ю. Ф. Бондаренко совершал рейс ТашкентКабул, на его борту находились 25 тонн груза, принадлежавшего Военторгу. Днём при заходе на посадку был сбит из ПЗРК «Стрела» в 20 километрах юго-восточнее Кабула. Ракета попала в левое крыло между двигателями №1 и №2. Самолет рухнул на землю между дорогой на Джелалабад и кишлаком Дисхабзи-Хас, все находившиеся на его борту 11 человек погибли[3].

См. также

Примечания