Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1984
Temporada de Fórmula 1 de 1984 foi a 35.ª realizada pela FIA, decorrendo de 25 de março a 21 de outubro de 1984, com 16 corridas.
Fórmula 1 de 1984 | |
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Esta temporada entrou para a história da Fórmula 1 como a mais acirrada de todos os tempos. Apenas meio ponto separou o campeão, o austríaco Niki Lauda, da equipe McLaren, do segundo colocado, o francês Alain Prost, também da McLaren. O mais irônico é que Prost, que se tornaria o arquirrival de Ayrton Senna alguns anos mais tarde, poderia ter assegurado o título caso não tivesse pedido a interrupção do GP de Mônaco, por causa da chuva. O piloto venceu a prova, mas recebeu apenas metade dos pontos. Se a vontade de Senna tivesse prevalecido e a corrida fosse disputada até o fim, Alain teria recebido mais pontos, mesmo se terminasse em segundo.[1]
Pilotos e Construtores
editarCampeão | Vice-campeão | 3º Lugar |
Niki Lauda | Alain Prost | Elio de Angelis |
McLaren-TAG/Porsche | McLaren-TAG/Porsche | Lotus-Renault |
Calendário
editarResultados
editarGrandes Prêmios
editarPilotos
editar
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Negrito – Pole position
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Construtores
editarPos | Construtor | Chassis | Motor | Pneu | GPs | Vitórias | Pódios | Poles | Subtotal de Pontos |
Total de Pontos |
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1 | McLaren | MP4/2 | TAG Porsche TTE P01 V6 Turbo | M | 16 | 12 | 18 | 3 | 143,5 | 143,5 |
2 | Ferrari | 126C4 | Ferrari 031 V6 Turbo | G | 16 | 1 | 7 | 1 | 57,5 | 57,5 |
3 | Lotus | 95T | Renault EF4 V6 Turbo | G | 16 | 6 | 2 | 47 | 47 | |
4 | Brabham | BT53 | BMW M12/13 L4 Turbo | M | 16 | 2 | 5 | 9 | 38 | 38 |
5 | Renault | RE50 | Renault EF4 V6 Turbo | M | 16 | 5 | 1 | 34 | 34 | |
6 | Williams | FW09 | Honda RA164E V6 Turbo | G | 9 | 1 | 2 | 25,5 | 25,5 | |
FW09B | 7 | |||||||||
7 | Toleman | TG183B | Hart 415T L4 Turbo | P | 4 | 2 | 16 | |||
TG184 | M | 12 | 3 | 14 | ||||||
8 | Alfa Romeo | 184T | Alfa Romeo 890T V8 Turbo | G | 16 | 1 | 11 | 11 | ||
9 | Ligier | JS23 | Renault EF4 V6 Turbo | M | 16 | 3 | 3 | |||
JS23B | 2 | |||||||||
10 | Arrows | A6 | Ford Cosworth DFV V8 | G | 8 | 3 | 3 | |||
11 | Arrows | A7 | BMW M12/13 L4 Turbo | G | 14 | 3 | 3 | |||
12 | Osella | FA1E | Alfa Romeo 1260 V12 | P | 1 | 0 | ||||
FA1F | Alfa Romeo 890T V8 Turbo | 16 | 0 | |||||||
13 | ATS | D7 | BMW M12/13 L4 Turbo | P | 16 | 0 | 0 | |||
14 | Spirit | 101 | Hart 415T L4 Turbo | P | 15 | 0 | 0 | |||
15 | RAM | 01 | Hart 415T L4 Turbo | P | 2 | 0 | 0 | |||
02 | 16 | 0 | ||||||||
- | Spirit | 101 | Ford Cosworth DFV V8 | P | 1 | NQ | NQ | |||
DSQ | Tyrrell3[6] | 012 | Ford Cosworth DFY V8 | G | 13 | DSQ | DSQ |
Notas
editar↑1 Corrida interrompida em função da chuva. Como o número de voltas da corrida não teve 75% da distância percorrida, foi atribuído metade dos pontos.[4]
↑2 Não pontuou, porque a equipe inscreveu um carro no campeonato e pelo regulamento, o segundo carro estava inelegível. A pontuação não teve benefício posteriores.[5]
↑3 Em 18 de Julho, a Tyrrell foi desqualificada de todas as provas disputadas e banida de competir as provas restantes por usar o carro de forma ilegal.[6]
- ↑ globoesporte.globo.com/ Separados por 0,5 ponto, Rubinho e Átila "revivem" duelo de 1984 da F-1
- ↑ a b Somente 11 resultados contam para o campeonato.
- ↑ a b «SEASONS - 1984» (em inglês). STATS F1
- ↑ a b c d e f g «1984 Monaco Grand Prix» (em inglês). Formula 1
- ↑ a b c «1984 FIA Formula One World Championship» (em inglês). Formula 1
- ↑ a b «Tyrrell excluída do Mundial de Fórmula 1». Folha de S.Paulo - Esportes, página 25. 19 de julho de 1984