Pojazd elektryczny: Różnice pomiędzy wersjami

* Koszty energii elektrycznej są bardziej przewidywalne niż ceny gazu albo ropy, mniej uzależnione od wydarzeń międzynarodowych. Rozwój komunikacji elektrycznej zmniejsza zależność kraju od [[ropa naftowa|ropy naftowej]], a tym samym zależność kraju od manipulacji cenami na rynkach naftowych, oznacza spadek zużycia energii przez pojazd nawet o 90%, a to dlatego, że sprawność pojazdów z napędem elektrycznym wynosi ok. 75–80%, podczas gdy pojazdów spalinowych ledwie ok. 35–40%. Silniki elektryczne są tańsze w eksploatacji (koszt przejechania 100 km samochodem osobowym zamyka się w kwocie 2-5 zł<ref>{{Cytuj |tytuł = Zalety i wady samochodów elektrycznych |data = 2019-05-17 |data dostępu = 2019-05-31 |opublikowany = EvBlog – blog elektromobilnych |url = http://evblog.pl/samochody-elektryczne-wady-i-zalety/ |język = pl}}</ref>, w zależności od prędkości pojazdu i kosztów 1 [[Kilowatogodzina|kWh]]). Ładowanie akumulatorów w nocy może przyczynić się do redukcji kosztów eksploatacji (koszty związane z utrzymaniem sieci w przypadku, gdy ilość przesyłanej przez nią energii elektrycznej jest znikoma) i wyrównywania obciążenia sieci energetycznej. Nawet gdy są zasilane energią elektryczną wytwarzaną na drodze spalania węgla, to i tak są o bardziej efektywne i mniej zanieczyszczają środowisko niż pojazdy z silnikami spalinowymi.