Cadillac XLR: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
przebudowa |
|||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Auto infobox |
{{Auto infobox |
||
|nazwa = Cadillac XLR |
|nazwa = Cadillac XLR |
||
|zdjęcie = Cadillac XLR |
|zdjęcie = Cadillac XLR front 20080409.jpg |
||
|opis zdjęcia = |
|opis zdjęcia = |
||
|inne nazwy = |
|inne nazwy = |
||
|producent = |
|producent = [[Cadillac]] |
||
|projektant = |
|projektant = |
||
|premiera = |
|premiera = [[Detroit]] 2003 |
||
|okres produkcji = |
|okres produkcji = 2004 - 2009 |
||
|miejsce produkcji = {{ |
|miejsce produkcji = {{flaga|USA}} [[Bowling Green (Kentucky)]] |
||
|poprzednik = [[Cadillac Allanté]] |
|poprzednik = [[Cadillac Allanté]] |
||
|następca = |
|następca = |
||
|segment = [[ |
|segment = [[Autosegment K|K]] |
||
|typy nadwozia = 2-drzwiowe [[coupé |
|typy nadwozia = 2-drzwiowe [[coupé]]-[[kabriolet|cabrio]] |
||
|silniki = [[V8 (silnik)|V8]] 4 |
|silniki = [[V8 (silnik)|V8]] 4.6 l ''[[Cadillac Northstar|Northstar]]'' 342 [[Koń mechaniczny|KM]] <br /> V8 4.4 l ''[[Cadillac Northstar|Northstar]]'' [[sprężarka|SC]] 446 KM |
||
|skrzynia biegów = 6-biegowa automatyczna |
|skrzynia biegów = 5-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]] <br/> 6-biegowa [[automatyczna skrzynia biegów|automatyczna]] |
||
|rodzaj napędu = tylny |
|rodzaj napędu = [[napęd tylny|tylny]] |
||
|długość = 4514 mm |
|długość = 4514 mm |
||
|szerokość = 1836 mm |
|szerokość = 1836 mm |
||
Linia 32: | Linia 32: | ||
|commons = Category:Cadillac XLR |
|commons = Category:Cadillac XLR |
||
}} |
}} |
||
'''Cadillac XLR''' - [[samochód osobowy]] typu [[coupé]]-[[kabriolet|cabrio]] produkowany przez [[Stany Zjednoczone|amerykański]] koncern motoryzacyjny [[General Motors]] pod marką [[Cadillac]] w latach 2004 - 2009 po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w [[Detroit]] w 2003 roku. |
|||
⚫ | |||
[[Plik:Cadillac XLR rear 20080409.jpg|thumb|245px|XLR]] |
|||
[[Plik:Cadillac 2009 XLR-V.jpg|thumb|245px|2009 XLR-V]] |
|||
⚫ | |||
'''Cadillac XLR''' – [[autosegment F|luksusowy]] samochód osobowy produkowany w latach 2004–2009. Miał być flagowym samochodem sportowym Cadillaca opartym na płycie podłogowej [[Chevrolet Corvette|Chevroleta Corvette]]. Do napędu użyto silnika [[Cadillac Northstar|Northstar]], moc przenoszona była poprzez 6-biegową [[automatyczna skrzynia biegów|automatyczną skrzynię biegów]] na [[napęd tylny|koła tylne]]. Zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 w [[Detroit Motor Show]]. |
|||
[[Plik:Paris 2006 - Cadillac XLR 4.JPG|thumb|225px|left|Tył Cadillaca XLR ze składanym dachem]] |
|||
Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej modelu [[Chevrolet Corvette]]. Protoplastą pojazdu był [[samochód koncepcyjny|koncept]] zaprezentowany w 1999 roku pod nazwą [[Cadillac Evoq|Evoq]]. W 2008 roku auto przeszło [[facelifting (motoryzacja)|face lifting]]. Delikatnie przemodelowano przedni zderzak pojazdu, wygląd atrapy chłodnicy oraz lamp przeciwmgielnych, a także maskę z nowymi przetłoczeniami. Z boku pojazdu zastosowano nowe wloty powietrza oraz nowy kształt rur wydechowych z tyłu pojazdu. Przy okazji listę wyposażenia wzbogacono o system [[Bluetooth]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/cadillac-xlr-facelifting-nihil-novi/ | tytuł = Cadillac XLR facelifting - nihil novi | autor = Tomasz Popławski | data = 2008-06-11 | data dostępu = 2016-02-26 | opublikowany = www.autogaleria.pl}}</ref>. |
|||
== Dane techniczne (XLR) == |
|||
=== Silnik === |
|||
* [[V8 (silnik)|V8]] 4,6 l (4565 cm³), 4 zawory na cylinder, [[DOHC]] |
|||
* Układ zasilania: [[wtrysk paliwa|wtrysk]] |
|||
* Średnica cylindra × skok tłoka: 93,00 mm × 84,00 mm |
|||
* Stopień sprężania: 10,5:1 |
|||
* Moc maksymalna: 324 [[koń mechaniczny|KM]] (239 [[wat|kW]]) przy 6400 obr/min |
|||
* Maksymalny [[moment siły|moment obrotowy]]: 420 [[niutonometr|N•m]] przy 4000 obr/min |
|||
* Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 6700 obr/min |
|||
== Silniki == |
|||
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
|||
* Przyspieszenie 0-100 [[kilometr na godzinę|km/h]]: 5,8 s |
|||
!Silnik!!Pojemność<br />skokowa<br /> <nowiki>[</nowiki>[[Centymetr sześcienny|cm³]]<nowiki>]</nowiki>!!Typ silnika!!Układ <br/> zasilania!!Średnica cylindra <br/> x <br/> skok tłoka <br/> <nowiki>[</nowiki>[[milimetr|mm]]<nowiki>]</nowiki>!!Stopień <br/> sprężania!!Moc maksymalna<br /><nowiki>[</nowiki>[[Koń mechaniczny|KM]]<nowiki>]</nowiki> przy obr/min!!Maks. moment<br /> obrotowy <nowiki>[</nowiki>[[Niutonometr|Nm]]<nowiki>]</nowiki><br /> przy obr/min!!Przyśpieszenie <br/> 0-100 [[km/h]] |
|||
* [[Prędkość maksymalna]]: b/d |
|||
|- |
|||
!colspan="10" align=center|'''[[Silnik o zapłonie iskrowym|Silniki benzynowe]]:''' |
|||
== XLR-V == |
|||
|- |
|||
Opracowano także wersję o podwyższonych osiągach - '''XLR-V'''. Do napędu użyto doładowanego mechanicznie silnika [[Cadillac Northstar|Northstar]] [[V8 (silnik)|V8]] znanego z modelu [[Cadillac STS|STS-V]] o mocy 443 KM (330 [[wat|kW]]), maksymalny moment obrotowy wynosi 561 [[Niutonometr|Nm]]. |
|||
|'''XLR''' || align="center"|4.6 (4565) || align="center"|[[V8 (silnik)|V8]] [[DOHC]] || align="center"|[[Wtrysk paliwa]] || align="center"|93 x 84 || align="center"|10,5:1 || align="center"|324 (239)/6400 || align="center"|420/4000 || align="center"|5,8 s |
|||
|- |
|||
Podczas testu przez redakcję magazynu ''[[Car and Driver]]'' zmierzono czas przyspieszenia 0-100 km/h równy 4,6 s oraz prędkość maksymalną 249 km/h<ref>{{Cytuj pismo|tytuł=Road Test: Cadillac XLR-V|autor=Barry Winfield|czasopismo=[[Car and Driver]]|wolumin=March 2006}}</ref>. |
|||
|'''XLR-V<ref>{{Cytuj pismo|tytuł=Road Test: Cadillac XLR-V|autor=Barry Winfield|czasopismo=[[Car and Driver]]|wolumin=March 2006}}</ref>''' || align="center"|4.4 (4371) || align="center"|[[V8 (silnik)|V8]] [[DOHC]] [[Sprężarka|SC]] || align="center"|[[Wtrysk paliwa]] || align="center"|91 x 84 || align="center"|9,0:1 || align="center"|446 (328)/6400 || align="center"|576/3600 || align="center"|4,6 s |
|||
|} |
|||
== Dane techniczne (XLR-V) == |
|||
=== Silnik === |
|||
* V8 4,4 l (4371 cm³), 4 zawory na cylinder, [[DOHC]], [[sprężarka|SC]] |
|||
* Układ zasilania: wtrysk |
|||
* Średnica cylindra × skok tłoka: 91,00 mm × 84,00 mm |
|||
* Stopień sprężania: 9,0:1 |
|||
* Moc maksymalna: 446 [[koń mechaniczny|KM]] (328 [[wat|kW]]) przy 6400 obr/min |
|||
* Maksymalny [[moment siły|moment obrotowy]]: 576 [[niutonometr|N•m]] przy 3600 obr/min |
|||
* Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 6700 obr/min |
|||
=== Osiągi === |
|||
* Przyspieszenie 0-100 [[kilometr na godzinę|km/h]]: 4,6 s |
|||
* [[Prędkość maksymalna]]: 249 km/h |
|||
== Sprzedaż w USA == |
== Sprzedaż w USA == |
Wersja z 15:38, 26 lut 2016
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Detroit 2003 |
Okres produkcji |
2004 - 2009 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4514 mm |
Szerokość |
1836 mm |
Wysokość |
1280 mm |
Rozstaw osi |
2685 mm |
Masa własna |
1740 kg |
Zbiornik paliwa |
68 l |
Liczba miejsc |
2 |
Bagażnik |
329 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Cadillac XLR - samochód osobowy typu coupé-cabrio produkowany przez amerykański koncern motoryzacyjny General Motors pod marką Cadillac w latach 2004 - 2009 po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w 2003 roku.
Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej modelu Chevrolet Corvette. Protoplastą pojazdu był koncept zaprezentowany w 1999 roku pod nazwą Evoq. W 2008 roku auto przeszło face lifting. Delikatnie przemodelowano przedni zderzak pojazdu, wygląd atrapy chłodnicy oraz lamp przeciwmgielnych, a także maskę z nowymi przetłoczeniami. Z boku pojazdu zastosowano nowe wloty powietrza oraz nowy kształt rur wydechowych z tyłu pojazdu. Przy okazji listę wyposażenia wzbogacono o system Bluetooth[1].
Silniki
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Układ zasilania |
Średnica cylindra x skok tłoka [mm] |
Stopień sprężania |
Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Przyśpieszenie 0-100 km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
XLR | 4.6 (4565) | V8 DOHC | Wtrysk paliwa | 93 x 84 | 10,5:1 | 324 (239)/6400 | 420/4000 | 5,8 s | |
XLR-V[2] | 4.4 (4371) | V8 DOHC SC | Wtrysk paliwa | 91 x 84 | 9,0:1 | 446 (328)/6400 | 576/3600 | 4,6 s |
Sprzedaż w USA
Rocznik | Liczba sztuk |
---|---|
2003 | 875 |
2004[3] | 3.665 |
2005 | 3.730 |
2006 | 3.203 |
2007 | 1.750 |
2008 | 1.250 |
2009[4] | 787 |
- ↑ Tomasz Popławski: Cadillac XLR facelifting - nihil novi. www.autogaleria.pl, 2008-06-11. [dostęp 2016-02-26].
- ↑ Barry Winfield. Road Test: Cadillac XLR-V. „Car and Driver”. March 2006.
- ↑ GM Reports December 2005 and Year Results
- ↑ Media.gm.com: GM Media Online. [dostęp 2010-10-16].
Bibliografia
- 2003 Cadillac XLR technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 03-09-2010]. (ang.).
- 2005 Cadillac XLR-V technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 03-09-2010]. (ang.).