용인 버스 810-2

2011년 12월 28일 분당선 죽전역~기흥역 연장구간 개통과 함께 810번에서 4대를 계통분리하여 구성역으로 가는 810-2번이 신설되었다. 용인시 시정소식 [2]

원래 자연앤데시앙에서 구성역으로 바로 가던 것이 2017년 3월 2일부터 청덕중고 통학생 및 용인테크노밸리 교통 편의를 위해 청덕중학교와 청덕고등학교를 경유하는 노선으로 바뀌었다.

2020년 2월 24일 첫차부터 구성역 1번 출구에서 3번 출구 정차로 변경되었다.

2020년 3월 3일 다시 구성역 3번 출구에서 구성역 1번 출구 정차로 변경되었다.

2022년 용인시 공공버스로 편입되었다.

810-3번 폐선으로 인해 2020년 2월부터 동백지역난방공사까지 비공식 운행을 시작하였고, 2022년 8월 정식으로 기점이 동백지역난방공사로 연장되었다.

석성로를 통과하기 때문에, 분당선 전철역으로 간다면 390번이나 810번보다 빠르게 갈 수 있다. 하지만 분당선 죽전역 이남 구간은 운행시격이 2배 이상이라 서울 방향 수요는 오리역으로 가는 게 효율적이다. 그래도 처음 개통시에는 호수마을자연앤데시앙 정류장 이후 바로 석성로를 타고 구성역으로 직행했기 때문에 10~15분이면 구성역으로 갈 수 있어서 통근 수요가 꽤 몰렸으나 청덕중고 경유 이후 소요시간이 길어져 통근 승차량이 많이 줄었다.

청덕고등학교 등/하교시간대 한정으로 차가 발 디딜 틈도 없이 꽉 찬다. 등교시간에는 청덕 직전까지 끊임없이 타다가, 청덕고등학교를 지나면 빈자리가 생길정도로 한산해진다. 하교시간에는 청덕에서 한꺼번에 타고 호수마을부터 내리기 시작해 백현마을~동백소방서 쯤 오면 한산해진다.

과거엔 중형버스도 운행했었지만, 누적되는 적자로 결국 전부 소형버스로 격하되었다.

출/퇴근시간에 4대를 투입, 오후/주말시간대에는 1대만 투입하여 운용중이다. 이 노선에 있는 eBUS-7은 정식으로 운행하나, 충전 시간 등의 이유로 12시~14시 사이에는 운행하지 않는다.

전기 충전소 부재, 7m 급 저상버스 부재로 인해 저상버스 의무화에서 예외 승인을 받았다.

수도권 전철 수인·분당선: 구성역

수도권 광역급행철도 A노선: 구성역