(Go: >> BACK << -|- >> HOME <<)

요시오카 정점

최근 수정 시각:
2
편집
현재 사용중인 아이피가 ACL그룹 IDC #12915에 있기 때문에 편집 권한이 부족합니다.
만료일 : 무기한
사유 : IDC(AS26496)
토론 역사
요시오카 해저역에서 넘어옴
이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.

이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
(よし)(おか)(かい)(てい)(えき)
Yoshioka-Kaitei Station
(よし)(おか)(てい)(てん)
Yoshioka Teiten
JRH Wlogo
JR 홋카이도
요시오카 정점
요시오카 해저역 (폐역)
다국어 표기
일본어
吉岡定点
(よしおかていてん)
吉岡海底
(よしおかかいてい)
영어
Yoshioka Teiten
Yoshioka-Kaitei
주소
홋카이도 마츠마에군 후쿠시마초 타테자키
北海道松前郡福島町館崎
시설 관리기관
JR 홋카이도 로고
개업일
1988년 3월 13일
폐업일
2014년 3월 15일
노선거리표
홋카이도 신칸센
(요시오카 정점)
카이쿄선
(요시오카 정점)


요시오카 정점

요시오카 정점 승강장

세이칸 터널홋카이도쪽 정점이며, 임시승강장다. '''세계에서 가장 해발고도가 낮은
(-150m) 역사[1]로 유명했다.#'''

1988년부터 2006년까지는 여객열차가 정차했으며 2면 2선의 상대식 승강장도 있었다. 처음부터 여객수요를 목적으로 세운 여객역이 아닌 유사시 대피를 위해 만들어진 공간에 관광 목적으로 세운 임시역이었다. 견학 등의 목적을 가진 여객 취급을 했으나[2] 홋카이도 신칸센 공사 사무소로 지정되어 2006년부터 전 열차편이 무정차 통과했다. 이와 함께 터널 역사 박물관도 폐쇄. 그 이후에도 간간이 관광열차가 이벤트성으로 정차한 적이 있었으나 2013년 3월 임시관광열차를 끝으로 더 이상의 정차는 없었다.

홋카이도 신칸센 대응 공사로 2014년 3월 14일자로 폐역되었다. 비상시 대피시설로서의 기능을 하고 있으며 현재의 정식 명칭은 '요시오카 정점(吉岡定点)'이다. 일본에서 가장 낮은 철도역의 이름은 타이켄코도역이, 가장 낮은 정기열차 정차역은 케이요선 도쿄역 승강장[3]이 바통을 넘겨 받았다.
CC-white 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r143에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
CC-white 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r143 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
[1] 현재는 이 역이 폐역되면서 운영중인 역 중 세계에서 가장 해발고도가 낮은 역은 이스라엘의 지상역사인 Beit She'an역, 일본에서는 나리타 신칸센의 노반을 이용해 지은 케이요선 도쿄역이 자리를 물려받게 됐다. 단, 지표면 기준으로 세계에서 가장 깊은 역은 평양 지하철도 천리마선영광역이다.[2] 도라에몽 테마로 꾸며져 있으며 이 역에 들어오는 견학열차도 도라에몽 테마로 되어 있었다. 여담으로 일본에서 가장 깊은 공중전화도 여기 있었다.[3] 다만 명목상 환승역이므로, 단일 역 중 가장 깊은 바쿠로초역을 꼽는 경우도 있다.

크리에이티브 커먼즈 라이선스
이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외)
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.
나무위키는 위키위키입니다. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른 사람의 의견을 원할 경우 직접 토론을 발제할 수 있습니다.

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
더 보기