В Стамбуле могут выделить отдельные парковочные места для электросамокатов

Представители одного из ведущих мобильных приложений в Турции объявили о реализации плана по строительству парковок, специально предназначенных для электросамокатов.

В заявлении Martı, владеющего парком из десятков тысяч электромопедов, электровелосипедов и электросамокатов, говорится, что компания решила заранее сообщить о проекте, реализацию которого она планировала в течение двух месяцев совместно с главой транспортного отдела муниципалитета Стамбула Утку Джиханом.

Надо сказать, что данные средства передвижения, широко используемое по всему Стамбулу, оказались на повестке дня в начале недели после решения главы стамбульского района Кадыкёй принять меры против неправильно припаркованных электросамокатов. Предупреждая, что безопасность граждан превыше всего, муниципалитет в понедельник изъял огромное количество транспортных средств.

Между тем, в заявлении компании отмечается, что их самокаты стали незаменимым элементом транспорта в Стамбуле, а их использование регулируется соответствующими статьями Закона о дорожном движении и Закона о муниципальных доходах.

«Водители электросамокатов в соответствии с законом имеют право свободно передвигаться и могут парковаться на всех территориях, которые не были официально закрыты муниципалитетами, при условии, что они оплачивают парковку», — говорится в заявлении.

В целях максимальной адаптации к городской жизни компания поделилась с общественностью результатами переговоров с уполномоченным органом муниципалитета Стамбула, по итогам которых в мегаполисе планируется построить сначала 100, а затем 500 парковочных мест для электросамокатов и электровелосипедов в точках, определенных местными властями.

Муниципалитет также намерен применить 20% скидку на поездки на транспортных средствах, припаркованных в этих местах. Кроме того, муниципалитетам придется увеличить количество велосипедных и пешеходных дорожек и расширить тротуары, чтобы облегчить использование самокатов. Компания заявила, что «продолжит свою работу в сотрудничестве со всеми государственными учреждениями, пока не будет завершена транспортная революция».

Электросамокаты, которые стали чрезвычайно популярным средством передвижения во многих европейских мегаполисах, сталкиваются с проблемами из-за очевидных пробелов в законах и возможном развитии инфраструктуры, что ставит вопросы о том, как они будут продолжать работать в густонаселенных городах, таких как Стамбул, или, например Париж.

Хотя данный вид передвижения считается быстрой и экологически чистой альтернативой автомобилям или переполненному общественному транспорту, очевидно, что необходимо разрабатывать правила их использования.