「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」の版間の差分
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2組のアームは車体側から横方向に路面に対してほぼ水平に取り付けられ、[[アップライト]]（車軸や[[ハブ (機械)|ハブ]]を含む）を上下から挟むように支える構造になっている。リンク機構全体として[[平行四辺形]]に近い形状であることから、バウンド・リバウンド時にもタイヤのキャンバー角はほぼ一定に保たれる。
*アッパーアームは、アッパーサスペンションアームと呼ばれる事がある<ref name="car sensor">{{Cite web |url=http://www.carsensor.net/contents/terms/category_474/_8052.html |title=ダブルウィッシュボーン式サスペンション |publisher=[[カーセンサー]] |accessdate=2016-05-13}}</ref>。
*ロワアームは、ロワサスペンションアームと呼ばれる事がある<ref name="car sensor" />。
== 特性 ==
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