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En 1893, Ogden Goelet loue le navire de Lillie et l'utilise jusqu'à sa mort en 1897<ref>{{Article|langue=en|titre=Mr Goelet Charters White Ladye|périodique=The New York Times|date=14 juillet 1893|lire en ligne=https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1893/07/14/109725501.pdf}}</ref>. Langtry met le « White Ladye » aux enchères en novembre 1897 au Mart, Tokenhouse Yard, à [[Londres]]. Il est vendu à l'entrepreneur écossais [[:en:John_Lawson_Johnston|John Lawson Johnston]], le créateur de [[Bovril]]<ref>{{Article|langue=en|titre=Mrs Langtry's Yacht Sold|périodique=New York Times|date=25 November 1897|lire en ligne=https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1897/11/25/101823101.pdf}}</ref>. Il en est propriétaire jusqu'à sa mort à bord en 1900<ref>{{Article|langue=en|titre=Inventor of "Bovril" Dead|périodique=New York Times|date=25 November 1900|lire en ligne=https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1900/11/25/105755189.pdf}}</ref>.
 
De 1902 à 1903, le yacht est enregistré dans le [[:en:Lloyd's_Register|Lloyd's Yacht Register]] comme appartenant au constructeur naval [[:en:William_Gray_&_Company|William Cresswell Gray]], à Tunstall Manor, [[West Hartlepool]], et le reste jusqu'en 1915. Suite à cela, le Lloyd's Register enregistre qu'il a été adaptétransformé en tant que [[chalutier]] français, nommé « La Champagne » et basé à [[Fécamp]]. Il est brisé en 1935<ref>{{Ouvrage|langue=en|auteur1=Jack Daussy|titre=The cod fishing trawlers Fécampois|éditeur=Imp. L. Durand & Fils|date=1991}}</ref>.
 
== Notes et références ==
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/wiki/Lillie_Langtry ».