« Appenzeller Bahnen » : différence entre les versions
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[[Fichier:AB BDe 4-4 Jakobsbad - Urnäsch.jpg|vignette|Un train de la compagnie passant à [[Urnäsch]] sur la liaison Wasserauen - [[Gossau (Saint-Gall)|Gossau SG]].]]
Les '''Appenzeller Bahnen''' (AB) (en [[allemand]], ''chemins de fer d'Appenzell'' en [[français]]) sont une [[Liste des chemins de fer suisses|entreprise ferroviaire]] [[suisse]] dont les actionnaires principaux sont la Confédération (39%), le [[
== Historique ==
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En 2020, la compagnie a fait démolir ses anciennes motrices BDe 4/4 N°46 et 47 qui dataient de 1968 ainsi que la BDe 4/4 7 de 1957. Cette dernière, démolie le {{Date|16|décembre|2020}}, était installée comme restaurant à la gare de Wasserauen depuis le {{Date|11|avril|2018}}<ref>Tram magazine N°145, février 2021</ref>.
Le parc de traction se composait donc principalement d'une locomotive Ge 4/4 de Stadler/SLM/ABB livrée en 1994. Des automotrices Be 4/8, 31-35, livrées entre 2004 et 2008, BDeh 4/4, 11 - 17, livrées entre 1981 et 1993, BDe 4/4 II, 41 - 45, livrées entre 1986 et 1993<ref>La Suisse et ses chemins de fer, Jean Tricoire, La vie du Rail, 2019</ref>.
En 2014, la compagnie commande sept rames [[Stadler Tango]] pour un montant de 60 millions de Francs Suisse et une livraison estimée à 2017<ref>{{en}} {{Lien web|url=http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/appenzell-railways-orders-stadler-lrvs.html|titre=Appenzell Railways orders Stadler LRVs|auteur=Quintus Vosman|date=23 janvier 2014|consulté le=23 janvier 201}}</ref>.
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