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Crash de l'A320 de Germanwings

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Vol 9525 Germanwings
L'Airbus A320-211 D-AIPX, au décollage de l'aéroport de Barcelone-El Prat en 2014.
L'Airbus A320-211 D-AIPX, au décollage de l'aéroport de Barcelone-El Prat en 2014.
Caractéristiques de l'accident
Date
SiteMassif des Trois-Évêchés (France)
Coordonnées 44° 16′ 55″ nord, 6° 26′ 25″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilAirbus A320-211
CompagnieGermanwings
No  d'identificationD-AIPX
Lieu d'origineAéroport international de Barcelone-El Prat
Lieu de destinationAéroport international de Düsseldorf
PhaseCroisière
Passagers144
Équipage6
Morts150 (tous)
Blessés0
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Alpes-de-Haute-Provence
(Voir situation sur carte : Alpes-de-Haute-Provence)
Vol 9525 Germanwings
Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur
(Voir situation sur carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur)
Vol 9525 Germanwings
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Vol 9525 Germanwings

Le vol 9525 Germanwings est un vol international régulier de la compagnie à bas coûts allemande Germanwings reliant Barcelone à Düsseldorf. L'appareil, un Airbus A320 mis en service en 1990, s'écrase le dans le massif des Trois-Évêchés des Alpes françaises, avec 144 passagers et 6 membres d'équipage à son bord[1]. Il n'y a aucun survivant.

Chronologie du vol

Crash de l'A320 de Germanwings est dans la page Europe .
Barcelone
Düsseldorf
Site du crash
Principaux lieux du vol 9525.

L'avion décolle à 09:00:00 UTC (10 h locales) de l'aéroport international de Barcelone-El Prat (code AITA : BCN) ; il suit la même route que la veille et atteint à 09:26:00 UTC son altitude de croisière d'environ 38 000 pieds (12 km) et une vitesse de près de 480 nœuds (900 km/h)[2].

À 09:31:00 UTC, l'avion débute une descente d'environ un kilomètre d'altitude par minute. Les contrôleurs aériens perdent alors définitivement le contact radio avec l'avion[3]. La procédure de recherche de l'appareil par un avion de chasse de l'armée de l'air française est donc déclenchée, en vain[3]. Un hélicoptère de la gendarmerie complète ce premier dispositif d'urgence[3].

À 09:38:00 UTC, l'appareil est à 11 400 pieds (3 474 m), à une vitesse de 417 nœuds (772 km/h)[4],[5].

Peu après, l'appareil percute à 1 600 mètres d'altitude le massif des Trois-Évêchés des Alpes françaises, sur le territoire de la commune de Prads-Haute-Bléone, entre Digne et Barcelonnette, dans les Alpes-de-Haute-Provence[6],[7]. La compagnie Germanwings annonce avoir perdu le contact à 10 h 53[3].

Recherche de l'appareil

L'avion de chasse de l'Armée de l'air française dépêché sur zone peu après 10 h 30 ne parvient pas à repérer l'appareil[3]. À 12 h 10, les autorités annoncent que des débris ont été repérés dans le massif, dispersés sur une zone étendue et difficile d'accès[8]. À 17 h 20, les autorités annoncent avoir retrouvé l'une des deux boîtes noires, l'enregistreur phonique, parmi les débris[1],[9].

Moyens

Les moyens de secours, d'assistance et de sécurité déployés sont :

  • 380 sapeurs-pompiers mobilisés sur la zone[1] ;
  • plus de 300 gendarmes dont des militaires du peloton de gendarmerie de haute montagne (PGHM) de Jausiers (Alpes-de-Haute-Provence) ;
  • deux SMUR et deux cellules d'urgence médico-psychologiques ;
  • la CRS no 60 de Montfavet (Vaucluse), qui se rend à Digne pour participer aux opérations de sécurisation du site ;
  • des CRS de haute montagne qui vont apporter un soutien technique aux équipes présentes ;
  • 5 hélicoptères de la section aérienne de la gendarmerie ;
  • 7 hélicoptères de l'Armée déployés pour faire respecter l'interdiction de survol de la zone, pour la recherche, le sauvetage et le transport d'autorités et d'équipes spécialisées ;
  • 3 hélicoptères de la sécurité civile ;
  • un avion ravitailleur C135FR de l'Armée pour la liaison radio ;
  • un avion de reconnaissance de la sécurité civile.

Enquête

Le parquet de Marseille est chargé de l'enquête sur les causes de l'accident dès la confirmation de celui-ci[10].  Sept enquêteurs du Bureau enquêtes analyses (BEA) sont envoyés sur place accompagnés de conseillers techniques d'Airbus et de trois experts de la BFU, homologue allemand du BEA[1].

Appareil

L'Airbus A320-211 D-AIPX dans sa livrée originelle de la Lufthansa.

L'appareil, immatriculé D-AIPX et mis en service en novembre 1990, numéro de série 0147, était l'un des plus vieux Airbus A320-211 de cette série encore en service[11],[12].

Le dernier crash impliquant un A320 en France était l'accident du vol 148 Air Inter au mont Sainte-Odile le [13].

Dans un communiqué, Airbus précise que l'appareil a été livré à Lufthansa en 1991 et avait accumulé 58 300 heures de vol au cours de 46 700 vols[14].

Pilotes

Réactions internationales

France

Dès la mi-journée le 24 mars, le président de la République française, François Hollande, ainsi que le secrétaire d'État aux Transports, Alain Vidalies, ont annoncé qu'il n'y avait aucun survivant[15].

Espagne

Soraya Sáenz de Santamaría, vice-présidente du gouvernement espagnol a déclaré qu'il y avait 45 personnes portant un nom hispanique à bord[16],[17], dont il reste toutefois à vérifier la nationalité. En conséquence, cette dernière a annoncé la publication « dans le bulletin officiel d'un décret déclarant un deuil officiel à compter de minuit ce (mardi) soir ». « De plus, nous appelons à une minute de silence demain à midi dans toutes les administrations publiques », a-t-elle poursuivi.

Le roi d'Espagne Felipe VI et la reine Letizia, en visite d'État de trois jours en France, présentent depuis la cour du Palais de l'Élysée leurs condoléances pour les victimes. Quarante-cinq d'entre elles sont espagnoles. La visite d'État est annulée[18].

Le président du gouvernement espagnol, Mariano Rajoy, s'est dit consterné par l'accident et évoque une « tragédie » par l'intermédiaire de son compte sur le réseau social Twitter.

Allemagne

La chancelière fédérale allemande, Angela Merkel a déclaré se rendre le 25 mars 2015 sur les lieux du crash[19].

Autres pays

La présidente de la Confédération helvétique, Simonetta Sommaruga a exprimé, depuis Berne, ses condoléances aux familles des « nombreuses victimes[20] ».

Personnes à bord

Bilan incomplet.

Personnes à bord
Nationalité Passagers Équipage Total
Drapeau de l'Allemagne Allemagne 67 6 73
Drapeau de l'Espagne Espagne 45 - 45
Drapeau de l'Australie Australie 2[1] - 2
Drapeau de la Colombie Colombie 2[21] - 2
Drapeau du Maroc Maroc 2[22] - 2
Drapeau de l'Argentine Argentine 2[23] - 2
Drapeau de la Belgique Belgique 1[24] - 1
Drapeau du Danemark Danemark 1[25] - 1
Drapeau d’Israël Israël 1[26] - 1
Drapeau du Mexique Mexique 1[27] - 1
Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 1[28] - 1
Drapeau de la Turquie Turquie 1[29] - 1
En attente 18 - 18
Total à bord 144 6 150

Parmi les victimes se trouvaient Oleg Bryjak, baryton allemand[30] et la contralto allemande Maria Radner[31].

Une classe de 16 lycéens allemands et leurs deux professeurs, originaires de la ville d'Haltern en Rhénanie du Nord Westphalie et de retour d'un échange linguistique à Llinars del Vallès, étaient également présents dans l'avion.

Notes et références

  1. a b c d et e « Crash d'un Airbus A320 dans les Alpes-de-Haute-Provence », sur Le Figaro,
  2. « Vol 4U9525 du 23-03-2015 », sur flightaware.com
  3. a b c d et e « A 10 h 30, l’Airbus A320 ne répondait plus aux tentatives de contact des contrôleurs », sur lemonde.fr, 24 mars 2015 à 18:23 (consulté le Date invalide (24 mars 2015 à 18:39))
  4. « Registre de suivi des vols », sur Flightaware.com
  5. (en) « Full flight information and flight history for Germanwings aircraft D-AIPX », sur flightradar24.com
  6. « Crash A320 de Germanwings : la chute de l'avion a duré 8 minutes », sur http://www.lepoint.fr,
  7. « Crash d'un Airbus A320 dans les Alpes-de-Haute-Provence », sur Le Figaro,
  8. « «Aucune hypothèse ne peut être écartée» après le crash d'un A320 selon Valls », sur lefigaro.fr
  9. « DIRECT. Crash dans les Alpes : les recherches suspendues pour la nuit »
  10. « Communiqué de presse de Christiane Taubira », sur Ministère de la Justice,
  11. Un Airbus A320 s'écrase dans le Sud de la France, Le Vif-L'Express, 24 mars 2015
  12. L'Airbus A320 de Germanwings qui s'est écrasé vers Barcelonnette était-il vétuste?, Laurent Provost, HuffingtonPost.fr, 24 mars 2015
  13. « Premier accident d'un A320 en France depuis le mont Sainte-Odile », sur La Provence, (consulté le )
  14. « Communiqué d'Airbus », sur airbus.com, (consulté le )
  15. « Crash de l'Airbus : Hollande craint qu'il n'y ait "aucun survivant" », sur lemonde.fr, (consulté le )
  16. letemps.ch|date =24 mars 2015
  17. lemonde.fr|date =24 mars 2015
  18. AFP, « Le roi Felipe VI d’Espagne annonce l’“annulation” de sa visite en France », laprovence.com, 24 mars 2015.
  19. AFP, « Merkel says will travel to French crash region on Wednesday », twitter.com, 24 mars 2015.
  20. « Germanwings: une boîte noire retrouvée », sur romandie.com, (consulté le )
  21. (es) « Dos colombianos viajaban en el avión que chocó en los Alpes franceses », sur Caracol Radio, (consulté le )
  22. (ar) « ثنائي مغربي ضمن ضحايا الطائرة المتحطّمة على التراب الفرنسي », sur hespress.com,‎ (consulté le )
  23. « Two Argentines among victims of Germanwings plane crash. », sur Buenos Aires Herald,
  24. « Au moins un Belge, vivant à Barcelone, est décédé dans l’accident. », sur Le Soir,
  25. (da) Gudmund de Stordeur, « Dansker blandt de omkomne i flystyrt », sur Nyhederne, (consulté le )
  26. (en) « Israeli among 150 killed in Germanwings crash named », sur ynetnews.com, (consulté le )
  27. (en) « Britons on board doomed Germanwings Flight 4U 9525 », sur Mail Online, (consulté le )
  28. (nl) « Zeker één Nederlandse dode bij crash Frankrijk », sur NOS, (consulté le )
  29. (en) « One Turkish-German among 150 victims in Germanwings plane crash », sur Hurriet Daily News, (consulté le )
  30. « Un chanteur d'opéra parmi les victimes », sur 20 minutes, (consulté le )
  31. « Crash A320 : deux chanteurs de l'opéra de Düsseldorf parmi les victimes », sur romandie.com, (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes