بل ۲۱۲: تفاوت میان نسخه‌ها
جز واگردانی خودکار خرابکاری بر پایه امتیاز خرابکاری. واگردانی اشتباه ربات را همراه با پیوند تفاوت در کاربر:Dexbot/گزارش اشتباه اعلام کنید. همچنین توصیه میشود حساب کاربری بسازید. برچسب: واگردانی |
کلمه آن تکرار شده بود، کلمه کشته شدن جهت توصیف جنگ و درگیری می باشد نه حادثه برچسب‌ها: واگردانی دستی برگردانده‌شده ویرایشگر دیداری ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
| خط ۳۷: | خط ۳۷: | ||
1982 سقوط هلیکوپترهای [[بل ۲۱۲|بل 212]] بریستو: در [[۱۴ سپتامبر|14 سپتامبر]] [[۱۹۸۲|1982]]، یک پرواز هلیکوپتر تخلیه پزشکی که توسط هلیکوپترهای بریستو انجام می شد، در ساعات اولیه صبح در اثر باران شدید و دید ضعیف بر فراز [[دریای شمال]] سقوط کرد. هر شش خدمه سرنشین هواپیما زمانی که هواپیمای آنها در نزدیکی سکوی مورچیسون در دریا سقوط کرد و در حال تلاش برای یافتن کشتی [[لرزه‌نگاری|لرزه نگاری]] بافین سیل بود، جان باختند. |
1982 سقوط هلیکوپترهای [[بل ۲۱۲|بل 212]] بریستو: در [[۱۴ سپتامبر|14 سپتامبر]] [[۱۹۸۲|1982]]، یک پرواز هلیکوپتر تخلیه پزشکی که توسط هلیکوپترهای بریستو انجام می شد، در ساعات اولیه صبح در اثر باران شدید و دید ضعیف بر فراز [[دریای شمال]] سقوط کرد. هر شش خدمه سرنشین هواپیما زمانی که هواپیمای آنها در نزدیکی سکوی مورچیسون در دریا سقوط کرد و در حال تلاش برای یافتن کشتی [[لرزه‌نگاری|لرزه نگاری]] بافین سیل بود، جان باختند. |
||
سانحه سقوط بالگرد ورزقان: در روز ۳۰ اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳ در حدود ساعت سیزده و سی دقیقه و در مسیر بازگشت از افتتاح سد مرزی ([[قیزقلعه‌سی|قیز قلعه سی]]) دو کشور ایران و [[جمهوری آذربایجان]] در محدوده جنگل [[خاروانا|دیزمار]] [[استان آذربایجان شرقی|آذربایجان شرقی]] شهرستان [[ورزقان]] و [[جلفا (آذربایجان شرقی)|جلفا]]، یک فروند [[بل ۴۱۲|بالگرد 412 Bell]](ارتقا یافته ی Bell 212) حامل [[سید ابراهیم رئیسی]] [[رئیس‌جمهور ایران|رئیس جمهور ایران]]، [[سید محمدعلی آل‌هاشم]] [[امام جمعه|امام‌جمعه]] [[تبریز]]، [[حسین امیرعبداللهیان]] [[وزیر امور خارجه (ایران)|وزیر امور خارجه]]، [[مالک رحمتی]] [[استاندار]] [[استان آذربایجان شرقی|آذربایجان شرقی]] و چند تن دیگر از همراهان او که در این بالگرد بودند، به علت شرایط بسیار نامساعد آب و هوایی و مه شدید هوا ، بالگرد به کوه برخوردکرده و منهدم شد که در نتیجه |
سانحه سقوط بالگرد ورزقان: در روز ۳۰ اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳ در حدود ساعت سیزده و سی دقیقه و در مسیر بازگشت از افتتاح سد مرزی ([[قیزقلعه‌سی|قیز قلعه سی]]) دو کشور ایران و [[جمهوری آذربایجان]] در محدوده جنگل [[خاروانا|دیزمار]] [[استان آذربایجان شرقی|آذربایجان شرقی]] شهرستان [[ورزقان]] و [[جلفا (آذربایجان شرقی)|جلفا]]، یک فروند [[بل ۴۱۲|بالگرد 412 Bell]](ارتقا یافته ی Bell 212) حامل [[سید ابراهیم رئیسی]] [[رئیس‌جمهور ایران|رئیس جمهور ایران]]، [[سید محمدعلی آل‌هاشم]] [[امام جمعه|امام‌جمعه]] [[تبریز]]، [[حسین امیرعبداللهیان]] [[وزیر امور خارجه (ایران)|وزیر امور خارجه]]، [[مالک رحمتی]] [[استاندار]] [[استان آذربایجان شرقی|آذربایجان شرقی]] و چند تن دیگر از همراهان او که در این بالگرد بودند، به علت شرایط بسیار نامساعد آب و هوایی و مه شدید هوا ، بالگرد به کوه برخوردکرده و منهدم شد که در نتیجه تمامی سرنشینان آن جان باختند. |
||
== جستارهای وابسته == |
== جستارهای وابسته == |
||
نسخهٔ ۲۴ مهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۱۱:۴۴
| بل ۲۱۲ | |
|---|---|
| |
| در پایگاه هوایی و فضایی موهاوی | |
| کاربری | بالگرد چندمنظوره متوسط |
| کشور سازنده | ایالات متحده آمریکا/کانادا |
| تولیدکننده | بل تکستران |
| نخستین پرواز | ۱۹۶۸ |
| معرفی‌شده در | ۱۹۶۸ |
| وضعیت | پایان تولید |
| کاربر اصلی | CHC Helicopter |
| ساخته‌شده | ۱۹۶۸-۱۹۹۸[۱] |
| توسعه‌یافته از | بل ۲۰۴/۲۰۵ |
| گونه‌ها | بل یواچ-۱ان توین هیویی بل ۲۱۴ |
بل ۲۱۲ (به انگلیسی: Bell 212) گونه‌ای بالگرد چندمنظوره آمریکایی است که شرکت بل کار توسعه، ساخت و طراحی آن را انجام داده و نخستین نمونه آن نیز در سال ۱۹۶۸ میلادی به پرواز درآمد. این بالگرد هم برای مقاصد نظامی و هم برای مقاصد تجاری تولید شده و نوع دوموتوره بالگرد به یواچ-۱ ایروکوای معروف است که در دهه ۱۹۶۰ بالگرد اصلی نیروهای مسلح ایالات متحده بود.
شرکت بل به سفارش ارتش کانادا بل ۲۱۲ را بر مبنای بدنهٔ بزرگترشدهٔ بل ۲۰۵ طراحی کرد. در سال ۱۹۷۱ نخستین بل ۲۱۲ها شامل پنجاه فروند به کانادا تحویل داده شده و در همین سال آمریکایی‌ها هم سفارش تولید ۲۹۴ فروند از این بالگرد را به شرکت بل ارائه کردند. این بالگرد ابتدا در کارخانهٔ شهر فورت وورث تگزاس شرکت بل تولید می‌شد اما از سال ۱۹۸۸ خط تولید آن به شهر میرابل در کانادا منتقل شد. ضمن اینکه شرکت بالگردسازی ایتالیایی آگوستا نیز تحت لیسانس بل به تولید این بالگرد اقدام می‌کند.
در درون این بالگرد پانزده صندلی وجود دارد که یکی صندلی خلبان و چهارده صندلی دیگر برای مسافران می‌باشد. در حالت حمل بار نیز گنجایش درونی این بالگرد، به اندازه ۶٫۲۳ متر مکعب است. ظرفیت بار خارجی این بالگرد که می‌تواند آن را حمل کند، چیزی در حدود ۲٬۲۶۸ کیلوگرم است.
در ارتش ایالات متحده این بالگرد با نام یواچ-۱ان تواین هویی شناخته شده و از نام بل ۲۱۲ در اشاره به نوع غیر نظامی استفاده میشود. اما شرکت آگوستا نوع نظامی این بالگرد را هم با نام بل ۲۱۲ عرضه می‌کند. ارتش ایران هم در دوره حکومت پهلوی بل ۲۱۲های تولید ایتالیا را خریداری کرده بود و نوع نظامی این بالگرد هم در ایران به نام بل ۲۱۲ معروف است.
بل ۲۱۲ در جنگ‌های متعددی از جمله جنگ ویتنام، جنگ فالکلند، جنگ ایران و عراق، جنگ آزادسازی کویت، و جنگ ۲۰۰۳ عراق شرکت داشته‌است. بالگردهای بل ۲۱۲ برای ماموریت‌های نظامی همچون حمل‌ونقل تاکتیکی، عملیات جستجو و نجات و ایفای نقش آمبولانس پرنده، عملیات‌های شناسایی، و پشتیبانی نزدیک هوایی استفاده میشود. این بالگرد را می‌توان برای ماموریت‌های جنگی مسلح به سلاح‌هایی همچون پرتابگرهای راکت هوابه‌زمین هیدرا ۷۰، غلاف‌های تیربار سنگین ۱۲.۷ م‌م، چندمنظوره ۷.۶۲م‌م و مینی‌گان ۷.۶۲م‌م مجهز کرد.
شرکت آگوستا به سفارش ترکیه نوعی از این بالگرد را مخصوص جنگ الکترونیکی تولید کرده که با نام آگوستا-بل آب ۲۱۲ ۱۲۱ئی‌دبلیو شناخته میشود. مدل ضد زیردریایی و ضد کشتی این بالگرد هم آگوستا-بل آب ۲۱۲ ۱۲۱آاس‌دبلیو نام دارد که نیروهای دریایی کشورهای ایران، اسپانیا، ایتالیا، یونان، پرو، ترکیه و ونزوئلا آن را خریداری کرده‌اند. در این مدل یک آنتن رادار بزرگ و کاملاً مشخص بر روی کابین خلبان قرار گرفته و بالگرد به یک سونار هم مجهز میشود که با استفاده از یک چنگک آن را به داخل آب فرو می‌برد. در این نوع تجهیزاتی برای اخلال الکترونیکی و فرود بر روی کشتی‌ها هم نصب شده و تقویت‌های ساختاری برای تحمل وزن سنگین‌تر و پیش‌بینی‌هایی برای محافظت در مقابل فرسایش صورت گرفته است. ترکیب جنگ‌افزارهای قابل استفاده این بالگرد هم شامل دو اژدر ام‌کی ۴۴ یا ام‌کی ۴۶ یا دو خرج عمقی برای نبرد با زیردریایی‌های دشمن و و چهار موشک هوابه‌سطح هدایت سیمی آاس.۱۲ برای جنگ با کشتی‌ها و شناورهای سطحی میشود
حوادث
1982 سقوط هلیکوپترهای بل 212 بریستو: در 14 سپتامبر 1982، یک پرواز هلیکوپتر تخلیه پزشکی که توسط هلیکوپترهای بریستو انجام می شد، در ساعات اولیه صبح در اثر باران شدید و دید ضعیف بر فراز دریای شمال سقوط کرد. هر شش خدمه سرنشین هواپیما زمانی که هواپیمای آنها در نزدیکی سکوی مورچیسون در دریا سقوط کرد و در حال تلاش برای یافتن کشتی لرزه نگاری بافین سیل بود، جان باختند.
سانحه سقوط بالگرد ورزقان: در روز ۳۰ اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳ در حدود ساعت سیزده و سی دقیقه و در مسیر بازگشت از افتتاح سد مرزی (قیز قلعه سی) دو کشور ایران و جمهوری آذربایجان در محدوده جنگل دیزمار آذربایجان شرقی شهرستان ورزقان و جلفا، یک فروند بالگرد 412 Bell(ارتقا یافته ی Bell 212) حامل سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور ایران، سید محمدعلی آل‌هاشم امام‌جمعه تبریز، حسین امیرعبداللهیان وزیر امور خارجه، مالک رحمتی استاندار آذربایجان شرقی و چند تن دیگر از همراهان او که در این بالگرد بودند، به علت شرایط بسیار نامساعد آب و هوایی و مه شدید هوا ، بالگرد به کوه برخوردکرده و منهدم شد که در نتیجه تمامی سرنشینان آن جان باختند.
جستارهای وابسته
منابع
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Bell ۲۱۲». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۷ آوریل ۲۰۱۲.
