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BeneHasi (Diskussion | Beiträge)
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Nach dem im März 1980 vorgestellten [[Audi quattro]] war der im November 1982 erschienene ''Audi 80 quattro 5E'' mit 100&nbsp;kW (136&nbsp;PS) der zweite Audi mit permanentem Allradantrieb. Äußerlich wurde er dem [[Audi Coupé B2]]/Audi quattro angepasst. Dieses Modell mit der internen Bezeichnung ''Typ 85'' war die erste allradgetriebene Limousine von Audi – im Laufe der Jahre wurde danach jedes Audi-Modell wahlweise auch mit dem quattro-Antrieb verfügbar. Der geplante Verkaufsanteil von 30 Prozent wurde jedoch bei weitem nicht erreicht, erst Jahre später nimmt diese Antriebsart bei Audi einen bedeutenden Anteil ein.
 
Von Februar 1983 bis März 1984 wurde erneut die GTE-Ausstattungsvariante angeboten. Diesmal auf dem 1,8&nbsp;l mit 82&nbsp;kW (112&nbsp;PS) basierend und mit Fünfganggetriebe ausgestattet. Der Audi 80 GLE entfiel. Im Modelljahr 83 wurden nur 3 Farben für den GTE angeboten, nämlich Alpinweiß, Zermattsilbermetallic und Montegoschwarzmetallic. Die Türen im unteren Drittel bekamen einen Dekorstreifen mit dem GTE-Schriftzug, die serienmäßigen 13"-Aluminiumräder waren in alpinweiß lackiert, ebenso wie die Audi-Ringe im Grill und die Embleme am Heck. Der Audi 80 B2 ist auch aus der Eberhofer Filmreihe bekannt.
 
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