Circuit de Montjuïc: diferència entre les revisions

Infotaula edificiCircuit de Montjuïc
Epònim	Montjuïc
Dades
Tipus	Circuit urbà
Cronologia
	Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1
	Gran Premi d'Espanya de motociclisme
	24 Hores de Montjuïc
Característiques
Estat d'ús	Inoperatiu
Mesura	3.790 () m ;
Revolts	90 (1969); 29 (1975)
Localització geogràfica
Entitat territorial administrativa	Barcelona i Montjuïc (Barcelonès)
Localització	Montjuïc, Barcelona, Catalunya
	41° 21′ 58″ N, 2° 09′ 07″ E / 41.3661°N,2.1519°E
Plànol
	;
Activitat
Rècord de la volta	1:23.8 (F1) (1973). Ronnie Peterson, Lotus - Ford

Exploració interactiva de l'historial

← Edició anterior

Contingut suprimit Contingut afegit

VisualWikitext

En línia

Revisió de 13:28, 7 juny 2024

El Circuit de Montjuïc era un circuit de curses situat a la muntanya de Montjuïc, a Barcelona. És un circuit urbà que aprofitava els carrers i avingudes de la muntanya màgica, i on del 1933 al 1986 s'hi disputaren diverses curses automobilístiques i motociclistes.

Es caracteritzava per la seva gran dificultat en el pilotatge, i alhora pel seu entorn pintoresc. En els seus inicis, en temps de la Segona República, s'hi feren curses de primeres categories del motor, però des de la Guerra Civil espanyola fins als anys 60 no hi hagué pràcticament activitat.

Història[modifica]

Des de 1908 es disputaren curses internacionals a Catalunya amb la Copa Catalunya, en el Circuit del Baix Penedès. El 1923 es corre el primer Gran Premi automobilístic d'Espanya en el circuit permanent de Terramar, a Sant Pere de Ribes.

El 25 de desembre de 1932, l'Associació de Corredors Motociclistes de Catalunya hi organitzà els primers Campionats Motociclistes de Catalunya en Carretera,^[1] una cursa que partia del Parc de Montjuïc, i des de 1933 s'utilitzà aquest circuit que des d'aquella època té pràcticament el mateix recorregut, disputant-s'hi el Penya Rhin Grand Prix fins a l'any 1936.

Cartell del Gran Premi de Barcelona de motocicletes i sidecars celebrat a Montjuïc l'any 1933

Pel que fa a les curses de motociclisme, també el 1933 s'hi celebrà el primer "Gran Premi Internacional de Barcelona", prova que d'ençà de 1950 esdevingué Gran Premi d'Espanya i es mantingué a Montjuïc fins al 1976. D'altra banda, el 1955 s'hi celebraren per primer cop les 24 Hores de Montjuïc de resistència. Aquesta prova es clausurà després de l'edició de 1986, que acabà amb diversos accidents i la mort de Mingo Parés.^[2]

El 1968, Espanya va aconseguir l'organització d'un gran premi puntuable per al Campionat del Món de Fórmula 1. Aquell any, el Gran Premi d'Espanya es va dur a terme a Madrid, en el circuit del Jarama. Alhora, s'acordava alternar l'escenari del gran premi entre l'esmentat circuit i el de Montjuïc. El primer Gran Premi d'Espanya disputat en el circuit de Montjuïc es duria a terme el 4 de maig de 1969.

Era un circuit on se circulava en sentit oposat a les manetes del rellotge. Constava de dues parts, una de lenta i una de molt ràpida, la qual cosa representa tot un repte per trobar la configuració ideal dels vehicles.

El Gran Premi d'Espanya de 1975 va estar marcat per la tragèdia. Durant les pràctiques hi va haver incidents que van fer dubtar sobre la seguretat del circuit de Montjuïc. Emerson Fittipaldi, dues vegades guanyador del campionat, es va retirar de la cursa en protesta després de la primera volta. En la volta 26, el monoplaça de Rolf Stommelen va perdre l'aleró posterior a la recta de l'estadi olímpic matant quatre espectadors. La cursa va ser detinguda i es va declarar guanyador a Jochen Mass, obtenint la meitat dels punts.

En l'actualitat, existeix un circuit més recent, el Circuit de Catalunya (a Montmeló, Vallès Oriental), on des de 1991 s'hi disputa el Gran Premi d'Espanya de F1 i des de 1992 el Gran Premi de Catalunya de motociclisme (aquest darrer, anomenat Gran Premi d'Europa fins al 1995).

El 2004, l'Ajuntament de Barcelona va decidir senyalitzar el traçat de l'antic circuit, que es conserva força igual excepte a la recta de l'Estadi que es va modificar quan es va construir l'Anella Olímpica de Montjuïc i actualment té un traçat suaument corbat.

En el 2007, se celebrà el 75è aniversari del circuit, durant els dies 13 d'octubre i 14 d'octubre, sota el nom de Martini Legends on es van poder veure cotxes de les diferents èpoques del circuit com pilots de renom com Jackie Stewart o el brasiler Emerson Fittipaldi o Marc Gené.

El 8 de desembre de 2012 es va celebrar la cursa Montjuïc Revival per homenatjar l'antic circuit, en la qual van participar uns 250 cotxes i motos clàssics. L'esdeveniment, però, va ser suspès per l'Ajuntament de Barcelona després que un dels vehicles sortís de pista i ferís dos membres de l'organització, un d'ells de gravetat.

Resultats automobilístics[modifica]

Temporada	Data	Conductor guanyador	Equip guanyador	Resultats
1975	27 d'abril	Jochen Mass	McLaren-Ford	Resultats
1973	29 d'abril	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	Resultats
1971	18 d'abril	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	Resultats
1969	4 de maig	Jackie Stewart	Matra-Ford	Resultats
1936	7 de juny	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo
1935	30 de juny	Luigi Fagioli	Mercedes
1934	17 de juny	Achille Varzi	Alfa Romeo
1933	25 de juny	Juan Zanelli	Alfa Romeo

Referències[modifica]

↑ Del Arco, Javier; Arderiu, Miquel; Montero, Xavier; Camp, Jordi. «S'inventa Montjuïc amb l'apadrinament de Nuvolari». A: Història de l'automobilisme a Catalunya. Barcelona: Planeta, 1990, p. 62-63. ISBN 84-320-6249-9.
↑ «Gloria y tragedia en Montjuïc» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 27-10-1986. [Consulta: 18 gener 2014].

Bibliografia[modifica]

Del Arco, Javier. 40 Años de historia del automovilismo en el circuito de Montjuïc (en castellà). Barcelona: Reial Automòbil Club de Catalunya, 2000. ISBN 84-931729-0-1.
Del Arco, Javier. 55 Años de historia del motociclismo en el circuito de Montjuïc (en castellà). Barcelona: RACC & Edicions Hipòtesi, SL, 2004. ISBN 978-84-933224-4-1.

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Circuit de Montjuïc

Història del circuit de Montjuïc Park (anglès)

[lrac-1] Del Arco, Javier; Arderiu, Miquel; Montero, Xavier; Camp, Jordi. «S'inventa Montjuïc amb l'apadrinament de Nuvolari». A: Història de l'automobilisme a Catalunya. Barcelona: Planeta, 1990, p. 62-63. ISBN 84-320-6249-9.

[2] «Gloria y tragedia en Montjuïc» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 27-10-1986. [Consulta: 18 gener 2014].

[1]

[2]

@@ Línia 3: / Línia 3: @@
  |localitzacio = [[Montjuïc (Barcelona)|Montjuïc]], [[Barcelona]], [[Catalunya]]
  |img_planta = Montjuïc circuit.svg
- |esdeveniments = [[Fórmula 1|F1]], [[Gran Premi d'Espanya de motociclisme|GP de motociclisme]],<br/>[[24 hores de Montjuïc]]
  | caracteristiques_etiqueta1 = Revolts
  | caracteristiques_valor1 = 90 (1969)<br/>29 (1975)
@@ Línia 32: / Línia 31: @@
 |llengua= castellà}}</ref>
-El 1968, Espanya va aconseguir l'organització d'un gran premi puntuable per al ''Campionat del Món'' de [[Fórmula 1]]. Aquell any, el [[Gran Premi d'Espanya]] es va dur a terme a [[Madrid]], en el [[circuit del Jarama]]. Alhora, s'acordava alternar l'escenari del gran premi entre l'esmentat circuit i el de Montjuïc. El primer Gran Premi d'Espanya disputat en el circuit de Montjuïc es duria a terme el [[4 de maig]] de 1969.
+El 1968, Espanya va aconseguir l'organització d'un gran premi puntuable per al ''Campionat del Món'' de [[Fórmula 1]]. Aquell any, el [[Gran Premi d'Espanya]] es va dur a terme a [[Madrid]], en el [[circuit del Jarama]]. Alhora, s'acordava alternar l'escenari del gran premi entre l'esmentat circuit i el de Montjuïc. El primer Gran Premi d'Espanya disputat en el circuit de Montjuïc es duria a terme el 4 de maig de 1969.
 Era un circuit on se circulava en sentit oposat a les manetes del rellotge. Constava de dues parts, una de lenta i una de molt ràpida, la qual cosa representa tot un repte per trobar la configuració ideal dels vehicles.
@@ Línia 42: / Línia 41: @@
 El 2004, l'[[Ajuntament de Barcelona]] va decidir senyalitzar el traçat de l'antic circuit, que es conserva força igual excepte a la recta de l'Estadi que es va modificar quan es va construir l'[[Anella Olímpica de Montjuïc]] i actualment té un traçat suaument corbat.
-En el 2007, se celebrà el 75è aniversari del circuit, durant els dies [[13 d'octubre]] i [[14 d'octubre]], sota el nom de [[Martini Legends]] on es van poder veure cotxes de les diferents èpoques del circuit com pilots de renom com [[Jackie Stewart]] o el brasiler [[Emerson Fittipaldi]] o [[Marc Gené]].
+En el 2007, se celebrà el 75è aniversari del circuit, durant els dies 13 d'octubre i 14 d'octubre, sota el nom de [[Martini Legends]] on es van poder veure cotxes de les diferents èpoques del circuit com pilots de renom com [[Jackie Stewart]] o el brasiler [[Emerson Fittipaldi]] o [[Marc Gené]].
 El 8 de desembre de 2012 es va celebrar la cursa Montjuïc Revival per homenatjar l'antic circuit, en la qual van participar uns 250 cotxes i motos clàssics. L'esdeveniment, però, va ser suspès per l'Ajuntament de Barcelona després que un dels vehicles sortís de pista i ferís dos membres de l'organització, un d'ells de gravetat.
@@ Línia 56: / Línia 55: @@
 |-
 | [[Temporada 1975 de Fórmula 1|1975]]
-| [[27 d'abril]]
+| 27 d'abril
 | [[Jochen Mass]]
 | [[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
@@ Línia 62: / Línia 61: @@
 |-
 | [[Temporada 1973 de Fórmula 1|1973]]
-| [[29 d'abril]]
+| 29 d'abril
 | [[Emerson Fittipaldi]]
 | [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
@@ Línia 68: / Línia 67: @@
 |-
 | [[Temporada 1971 de Fórmula 1|1971]]
-| [[18 d'abril]]
+| 18 d'abril
 | [[Jackie Stewart]]
 | [[Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
@@ Línia 74: / Línia 73: @@
 |-
 | [[Temporada 1969 de Fórmula 1|1969]]
-| [[4 de maig]]
+| 4 de maig
 | [[Jackie Stewart]]
 | [[Matra]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
@@ Línia 80: / Línia 79: @@
 |-
 | 1936
-| [[7 de juny]]
+| 7 de juny
 | [[Tazio Nuvolari]]
 | [[Alfa Romeo]]
@@ Línia 86: / Línia 85: @@
 |-
 | 1935
-| [[30 de juny]]
+| 30 de juny
 | [[Luigi Fagioli]]
 | [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
@@ Línia 92: / Línia 91: @@
 |-
 | 1934
-| [[17 de juny]]
+| 17 de juny
 | [[Achille Varzi]]
 | [[Alfa Romeo]]
@@ Línia 98: / Línia 97: @@
 |-
 | 1933
-| [[25 de juny]]
+| 25 de juny
 | [[Juan Zanelli]]
 | [[Alfa Romeo]]
@@ Línia 117: / Línia 116: @@
 * [https://web.archive.org/web/20090427075948/http://montjuich.speedgeezers.net/history.html Història del circuit de Montjuïc Park] {{en}}
+{{Circuits de MotoGP}}
-<!--Són les coordenades d'un punt de la recta de l'Estadi preses del GoogleEarth-->
+{{Circuits de F1}}
 {{Autoritat}}
@@ Línia 125: / Línia 125: @@
 [[Categoria:Gran Premi d'Espanya de motociclisme]]
 [[Categoria:Circuits de Fórmula 1 espanyols]]
-[[Categoria:Circuits de motociclisme de velocitat]]
+[[Categoria:Circuits urbans]]
-[[Categoria:Circuits de Catalunya]]
+[[Categoria:Circuits de motociclisme de velocitat catalans]]
+[[Categoria:Circuits del campionat del món de motociclisme de velocitat]]
 [[Categoria:Instal·lacions esportives de Barcelona]]
 [[Categoria:Esport a Sants-Montjuïc]]

Circuits de Grans Premis de motociclisme (1949–actualitat)
Actuals (2024)	Losail Algarve Austin Jerez Le Mans Bugatti Catalunya Mugello Assen Sachsenring Silverstone Spielberg Aragó Misano Sokol Mandalika Motegi Phillip Island Buriram Sepang València
Reserva (2024)	Balaton Park
A recuperar (2025)	Buddh Hungaroring
Històrics	Albi (Les Planques) Anderstorp Bremgarten Brno Buenos Aires Clady Clermont-Ferrand Clypse Course Daytona Donington Park Dundrod Estoril Fuji Ginebra Goiânia Hedemora Hockenheimring Imatra Imola Indianapolis Interlagos Istanbul Jacarepaguá Jarama Johor Karlskoga Kristianstad Kyalami Laguna Seca Magny-Cours Montjuïc Monza Mosport Mountain Course Nogaro Nürburgring Opatija Paul Ricard Reims Rijeka Rouen Salzburgring San Carlos Schottenring Sentul Shah Alam Shanghai Solitudering Spa-Francorchamps Suzuka Sydney Tampere Termas de Río Hondo Welkom Zolder

Circuits de Fórmula 1 (1950–actualitat)
Actuals (2024)	Sakhir Jeddah Melbourne Suzuka Shanghai Miami Imola Montecarlo Montreal Catalunya Spielberg Silverstone Hungaroring Spa-Francorchamps Zandvoort Monza Bakú Singapur Austin Ciutat de Mèxic Interlagos Las Vegas Losail Yas Marina
Futur (2026)	Madrid
Històrics	Adelaida Aida (Okayama) Ain-Diab Aintree Algarve Anderstorp AVUS Boavista Brands Hatch Bremgarten Buddh Buenos Aires Caesars Palace Clermont-Ferrand Dallas Detroit Dijon Donington Park East London Estoril Fuji Hockenheimring Indianapolis Istanbul Jacarepaguá Jarama Jerez Kyalami Le Mans Bugatti Long Beach Magny-Cours Monsanto Mont-Tremblant Montjuïc Mosport Mugello Nivelles-Baulers Nürburgring Paul Ricard Pedralbes Pescara Phoenix Reims Riverside Rouen Sebring Sepang Sotxi València Watkins Glen Yeongam Zeltweg Zolder