Malum.
Asfalt mevsimi sürüyor.
Sıcak yaz aylarında belediyeler...
Kentin pek çok bulvar, cadde ve sokaklarında tertemiz yeni bir sayfa açıyor.
Asfaltı atılan yollar ilk günlerde cillop gibi.
Dış yüzeyine bakınca sanırsın ki patlıcan.
Son olarak 17 Temmuz’da okurumuz İlbey Kazancık’ın “Köstence karanlıkta” başlıklı iletisine yer vermiştim.
Okurumuz, Mamak’ın bu mahallesinde sık sık elektriklerin kesildiğini...
Solunum cihazına bağlı hastaların mağduriyet yaşadığını belirtmişti.
*
İlbey Kazancık’ın şikâyetiyle ilgili Başkent EDAŞ Kurumsal İletişim Müdürlüğü’nden açıklama geldi.
Açıklamanın bir bölümü dikkatimi çekti.
Okurlardan gelen şikâyetler üzerine...
Bu köşeden aynen şu satırları okudunuz:
“Farklı yazı karakterli, kalın puntolu, kabartmalı... Bu plakaların sayısı başkent trafiğinde gün geçtikçe artıyor. Bu araçların trafikten arındırılması lazım. Daha da önemlisi, standart dışı plakaların cezası, hız cezalarından yüksek olmalı...”
*
Tarih, 3 Temmuz 2017.
Standart dışı plakalar, bu tarihten itibaren ‘ağır kusur’ kapsamına girdi.
Özetle şöyle denildi:
Trafiğe kayıtlı araç sayısı bu hızla artmaya devam ederse...
Ki öyle görünüyor.
Belediyelerin Park ve Bahçeler Müdürlüğü gidecek.
Yerine.
(Oto)Park ve Bahçeler Müdürlüğü gelecek.
Zaten.
Park, bahçe, kaldırım, refüj, ağaç dibi...
Hani ta en arkadan para elden ele dolaşır, şoföre ulaşır ya.
Şoför önce vitesi 2’ye alıp sağ elini vezne kutusuna yanaştırır.
Para üzerini ayarlar, 3’e takar.
Sonra da arkaya uzatıp, yine elden elde giden para üstünü dikiz aynasından takip eder.
Tabii bi sonraki ücret uzatılıncaya kadar sağ el yine vites topuzunda.
*
Şu anlattığım manzara bile dolmuşların Ankarakart’a geçmesi için bir sebep aslında.
“Ankara drift konusunda Tokyo’dan bile ileride bir şehirdir. Ankara driftçileri ile güzeldir. Şehrimizin sembolü haline gelmiş driftçi ruhu yok etmeye çalışmak güzel Ankaramıza ihanettir.”
*
Fotoğraf olsa, caps tadında:
“Ankara driftçileri ile güzeldir.”
Çok beğendim.
TALEBİM/ÖNERİM VAR
İletisini -özetiyle- paylaşıyorum:
ANKARA’NIN UNUTULMUŞ BÖLGESİ
“Mamak ilçesine bağlı Gökçeyurt Köyü’ndenim. Şimdi mahalle olan bu yerleşim yeri, kentin doğusunda kalıyor. Yani Ankara’nın unutulmuş, yatırım alamayan bölgesi. Ulaşım konusu da buna dahil.
1 Temmuz 2014’te önce EGO otobüsleri, metro ve Ankaray ‘akıl’landı.
2015...
2016...
Derken.
15 Mayıs 2017’de beyaz renkli Özel Toplu Taşıma Araçları(ÖTA) ‘akıl’landı.
*
Okurlardan gelen iletiler üzerine daha önce de sormuştum:
