昨天来乘1号线的人依然非常多
前天正式开通试运营的轨交1号线受到了市民们的青睐。继开通首日的客流量突破十万人次后,昨天来乘1号线的人依然非常多,苏州轨道交通公司预计当天的客流量将达到十五万人次。不过,记者在采访中注意到,还是有很多人在刷苏州通卡时出不了站。工作人员提醒,遇到这种情况,要去站点客服中心处理。
□商报记者 管有明/文 蒋世颖/摄
昨天上午八时许,记者就在西环路站乘上了轨交1号线。此时,各车厢内的乘客并不太多,只有最后一节车厢内有少数人站着。上午十点钟前后,大量的乘客走进1号线的车站。记者在文化博览中心站的刷卡匣机出口处看到,每到1号线到站时,都会有100多人出站,另外还有差不多数量的人进站。随后,记者在星海广场站、乐桥站等处看到,在这些站点上下客的数量也非常多。车厢内,有些乘客甚至连扶手的地方都没有,只得挤在人堆里。记者在文化博览中心等站看到,候车室内的显示牌上,显示的候车班次间隙已较前天缩短。前天,每班间隔时间是固定的8分50秒;而在昨天,有的班次间隔只有三四分钟,或五六分钟不等。
作为创博会参展商,汤志明在昨天上午也乘1号线赶到了国际博览中心。“很好,很方便!”说起乘车的感觉,他直说好。而就在前天一大早,他从汾湖路附近开车过来,路上花了将近一个小时。昨天,他花在路上的时间少了不说,也没有堵车的闹心了。只是有一点让他感觉不爽,那就是手机没有信号。乘车途中,想要联系其他人,难!
昨天中午,苏州轨道交通公司运营分公司一位负责人对记者表示,1号线前天的客流量已超过了十万人次,预计昨天的客流量将达到十五万人次。考虑到旅游与观光客流叠加,在“五一”小长假的最后两天内,1号线每天的客流量依然会保持在十五万人次左右。为了保证每天的票卡供应,苏州轨道交通公司运营分公司已经专门准备了50万张预制卡,并已在昨天上午送到各站点。
乘客多了,无论是刷卡匣机处还是客服中心处,时不时地会排队。而造成排队的另外一个原因,就是有些人持有的苏州通卡无法使用。昨天上午八时许,在西环路站,叶飞和女朋友准备乘1号线去苏州乐园站,再去苏州西站乘长途车赶往安徽。他的女朋友刷了一下苏州通卡,很快就过去了,但他无论如何刷,就是过不了关。后来,客服中心的工作人员处理时发现,他的这张卡无法使用,只能是掏现金买票。
记者在采访中发现,像叶飞这样的情况并非个案。上午十点钟前后约十分钟时间,在文化博览中心站,就有十多人因为苏州通卡刷不了,只能是去客服中心处理。在客服中心前面的一张告示上,记者看到了这样的解释:刷苏州通卡出站不成功,出现“出站扣费未确定”的问题。这个问题是由于苏州通票卡结构造成,如频繁出现,请乘客及时至苏州通客服网点换卡。
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