昨天来乘1号线的人依然非常多

前天正式开通试运营的轨交1号线受到了市民们的青睐。继开通首日的客流量突破十万人次后，昨天来乘1号线的人依然非常多，苏州轨道交通公司预计当天的客流量将达到十五万人次。不过，记者在采访中注意到，还是有很多人在刷苏州通卡时出不了站。工作人员提醒，遇到这种情况，要去站点客服中心处理。

□商报记者　管有明/文　蒋世颖/摄

昨天上午八时许，记者就在西环路站乘上了轨交1号线。此时，各车厢内的乘客并不太多，只有最后一节车厢内有少数人站着。上午十点钟前后，大量的乘客走进1号线的车站。记者在文化博览中心站的刷卡匣机出口处看到，每到1号线到站时，都会有100多人出站，另外还有差不多数量的人进站。随后，记者在星海广场站、乐桥站等处看到，在这些站点上下客的数量也非常多。车厢内，有些乘客甚至连扶手的地方都没有，只得挤在人堆里。记者在文化博览中心等站看到，候车室内的显示牌上，显示的候车班次间隙已较前天缩短。前天，每班间隔时间是固定的8分50秒；而在昨天，有的班次间隔只有三四分钟，或五六分钟不等。

作为创博会参展商，汤志明在昨天上午也乘1号线赶到了国际博览中心。“很好，很方便！”说起乘车的感觉，他直说好。而就在前天一大早，他从汾湖路附近开车过来，路上花了将近一个小时。昨天，他花在路上的时间少了不说，也没有堵车的闹心了。只是有一点让他感觉不爽，那就是手机没有信号。乘车途中，想要联系其他人，难！

昨天中午，苏州轨道交通公司运营分公司一位负责人对记者表示，1号线前天的客流量已超过了十万人次，预计昨天的客流量将达到十五万人次。考虑到旅游与观光客流叠加，在“五一”小长假的最后两天内，1号线每天的客流量依然会保持在十五万人次左右。为了保证每天的票卡供应，苏州轨道交通公司运营分公司已经专门准备了50万张预制卡，并已在昨天上午送到各站点。

乘客多了，无论是刷卡匣机处还是客服中心处，时不时地会排队。而造成排队的另外一个原因，就是有些人持有的苏州通卡无法使用。昨天上午八时许，在西环路站，叶飞和女朋友准备乘1号线去苏州乐园站，再去苏州西站乘长途车赶往安徽。他的女朋友刷了一下苏州通卡，很快就过去了，但他无论如何刷，就是过不了关。后来，客服中心的工作人员处理时发现，他的这张卡无法使用，只能是掏现金买票。

记者在采访中发现，像叶飞这样的情况并非个案。上午十点钟前后约十分钟时间，在文化博览中心站，就有十多人因为苏州通卡刷不了，只能是去客服中心处理。在客服中心前面的一张告示上，记者看到了这样的解释：刷苏州通卡出站不成功，出现“出站扣费未确定”的问题。这个问题是由于苏州通票卡结构造成，如频繁出现，请乘客及时至苏州通客服网点换卡。