苏报讯（记者　陆晓华）昨天召开的苏州轨道交通4号线（含支线）、2号线延伸线前期工作暨常嘉高速公路征地动迁动员大会透露，轨交4号线（含支线）、2号线延伸线计划今年7月份开工，常嘉高速公路将在今年8月底完成征地动迁。副市长徐惠民出席会议。

按照市委、市政府整体部署，“十二五”期间，在确保安全前提下，我市轨道交通建设力争完成120公里左右通车里程目标。轨交1号线将于4月28日开通试运营，2号线年内实现“洞通”节点目标，同时，今年1月份，我市轨道交通新一轮建设规划（2010-2015）获得国务院批复，为4号线（含支线）、2号线延伸线这些新线项目正式开工打下了重要基础和前提条件。

据悉，4号线（含支线）、2号线延伸线线路总长68.8公里，超出1号线和2号线工程的线路总长，新线覆盖古城区、相城区、吴中区、园区、吴江等区、市，其中4号线还要穿越观前街、人民路等重点区域。当前，新线项目的工可及初步设计报批工作正在按计划进行，做好管线、绿化、动迁等前期工作，将为项目立项后能立即进入实质性开工提供保障。

常嘉高速公路工程全长28.5公里，起自苏昆太和苏沪高速公路交叉设置的甪直枢纽，向南经甪直、锦溪、周庄、汾湖等镇和开发区止于苏浙省界，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，设置互通5处、服务区1处、主线收费站1处（设于浙江境内）。根据安排，常嘉高速公路计划于今年下半年全面开工建设，8月底前完成征用土地、拆迁房屋、迁移三线任务。据悉，作为我省高速公路网的重要组成部分，常嘉高速的建设对于完善沿海高速公路通道功能，缓解苏嘉杭高速交通压力，具有重要意义。