苏报讯（驻常熟首席记者　商中尧）前天晚上7时10分许，长江水域常熟段3号锚地（19号浮标）发生两船相撞事故，造成通常11号渡船渗水沉没，轮渡上15辆车也沉入江中，其中有10辆小轿车、5辆大卡车。截至记者发稿时，渡船上31人（船员9人、乘客22人）获救，1名船员死亡，1名货车驾驶员失踪。

当时，通常11号渡船在从常熟驶往南通的过程中，在长江水域常熟段3号锚地（19号浮标）与一艘行驶在主航道中的南京籍万吨海轮“顺强028号”相撞，渡船机舱进水，船身倾斜，在常通汽渡8号、通常汽渡7号的帮助下抢滩，被拖离航道后沉没。

事发后，常熟海事处，常熟市公安局水上派出所、滨江派出所等会同南通海事处及公安部门立即组织救援。前晚8时45分左右，搜救起遇险的31人。昨天凌晨时分，船员杨金国的尸体被找到。目前，南通海门籍、45岁的货车驾驶员施献忠仍然没有任何线索，有关部门还在全力搜救。

事故发生后，常熟市委、市政府主要领导第一时间赶赴现场指导救援。江苏海事局、江苏省水上搜救中心等部门有关负责人闻讯后连夜赶到事发现场，全力组织救援行动。

昨天上午，在通常11号渡船上亲眼目睹事件发生的戴杰、张晓霞夫妇告诉记者，他们的9米厢式货车停放在渡船的第一排，因此第一个发现海轮撞上渡船。戴杰心有余悸地说：“我们是晚上6时50分上船的，渡船开了大约15分钟后，我们抬头猛地看到头顶上的巨轮，随后，‘嘭’的一声巨响之后，我们的车翻了。我们反应过来后，急忙从车子里爬出来”。戴杰的货车前晚是从上海运货返回南通的，车上满载20多吨雀巢咖啡。

“我要谢谢我的救命恩人！”死里逃生的南通市民刘旭昨天中午在常熟常通汽渡口激动地对记者说：“我是最后一个从船上被救出来的，可惜当时天黑，我没有看清楚，到现在我还不知道救我的船员到底是谁，现在在哪里？请你们帮我找到这个救命恩人！”刘旭当天开的是一辆吉利轿车，事故发生后，他的轿车被一辆侧翻的大货车压住，人在车内被挤压得不能动弹。黑暗中，他隐约看到一名船员拿着大铁锤走过来用力敲打他的汽车，艰难地将他从车里拉出来。之后，这名船员又走到其他翻了的车旁救人去了。

施献忠的家人昨天在事故现场面对着长江悲痛欲绝。施献忠的姐姐告诉记者，她父亲当晚在她弟弟上渡船前直到7点钟时还与他通了电话。

常熟海事处有关负责人告诉记者，这是常通汽渡通航以来，长江水域常熟段发生的最大一起沉船事故。

记者了解到，沉船已扫测定位，正在积极组织打捞。事故调查工作已经全面展开。